Revisión anual de cambios aceite, rodete, y correas, Así como el cambio del ánodo de la hélice, limpiado del caracolillo y nuevo antifouling. En 2022 Se le cambiaron los pasa cascos, y algunos grifos de fondo, se le reparó un problema en la bomba de agua. Se adquirió un ancla de capa con su cabo correspondiente, un ancla Bruce de 16 kg con su orinque. Se le cambió y selló del tragaluz por el que filtraba agua y se le volvió a pintar el marco blanco del tragaluz. En 2023 se le cambio la Jarcia entera, así como la mayoría de la cabullería, se le instaló veleta, se le cambió la antena y el cableado, En 2024 se le reparó el foque cambiandole la baluma y el protector solar, se le instaló un Stopper en el enrollador Genova y se cambió la bateria y carcasa de la radiobaliza. En 2025 se actualizó el nuevo kit de bengalas, cohetes y señal fumígena. En 2026 a parte de la revisión normal, el ánodo, limpieza y antifouling. Se le han cambiado algunos de los grifos de fondo. De que dispone el barco: Dispone de Radiobaliza con al carcasa nueva,. walkie marino, tiene dos plotter uno interior antiguo que funciona perfectamente y un exterior que tiene algún fallo de encendido , equipo de viento, veleta, la antena es nueva de 2023 con todo el cableado interior nuevo, piloto automático (hay que revisarlo por que a veces salta), equipo de seguridad completo para zona 2, ancla bruce de 16 kg, ancla danfort de 14 de reserva, ancla de capa y sus cabos, dingi y fueraborda de 2,5 kw Yamaha, toldo Bimini, capota antirrociones, colchonetas para cubierta, placa solar, con cargador, dos baterías de 140 A , water eléctrico, bombas sentina y de toma de agua del exterior, radio VHF, , etc. Tiene balsa salvavidas pero está por revisar.
INFORMACIÓN ADICIONAL Bimini y capota reemplazados en 2022. Servicio motor y generador Junio 2026. Generador Onan 6 KW – 1.500 rpm : 445 horas. Motor Yanmar 4JH4-TE : 907 horas. Winche eléctrico de maniobra Harken H46 . Vela mayor revisada en 2025. Brazo inox pescante motor fueraborda. Anteriormente estuvo registrado bajo pabellón español, Impuestos españoles incluidos.
Colvic Sunquest 50 del año 1996 destaca por ofrecer una combinación excepcional de confort, solidez y seguridad en la navegación. Su casco de desplazamiento semiplaneador proporciona una navegación estable y suave, absorbiendo eficazmente el oleaje y transmitiendo una gran sensación de confianza incluso en condiciones de mar moderada. Diseñada para realizar cruceros cómodos, mantiene velocidades de crucero en torno a los 18–22 nudos con un comportamiento noble y predecible. En cuanto al confort, dispone de amplios espacios tanto interiores como exteriores. El flybridge ofrece una excelente zona social con buena visibilidad, mientras que el salón principal resulta luminoso y espacioso, creando una agradable sensación de amplitud. Sus tres camarotes y dos baños permiten alojar cómodamente a familia e invitados, convirtiéndola en una embarcación ideal para largas estancias a bordo. La calidad de construcción de Colvic y su distribución práctica hacen de este modelo una opción muy apreciada para la navegación de recreo y los cruceros de larga duración.
POOLE CHAFFEE 105’ – “CLARISSA” Yate de motor de largo alcance en aluminio PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Eslora total (LOA): 32,0 m (105’) Manga: 7,5 m Calado máximo: 1,8 m Desplazamiento: 83.915 kg Material del casco: Aluminio Arquitecto naval: Edwin Monk Jr. Año de construcción: 1977 Bandera: San Vicente Ubicación: Castellón (España) PRESTACIONES Velocidad de crucero: 11 nudos Velocidad máxima: 13 nudos Autonomía: hasta 2.000 millas náuticas Capacidad de combustible: 22.712 litros Capacidad de agua: aprox. 6.800 litros MOTORIZACIÓN Motores: 2 x Detroit Diesel 12V71 TI Potencia: 650 HP cada uno Año motores: 2000 Revisiones mayores: realizadas (2000 / 2003) Estabilizadores: Naiad Hélice de proa: hidráulica Naiad DISTRIBUCIÓN Y ALOJAMIENTO Camarotes invitados: 4 Capacidad invitados: 8 personas Baños: 5 Configuración: Amplio camarote armador a toda manga con baño en suite Camarote VIP con cama doble Camarotes twin adicionales Excelente capacidad de almacenamiento Tripulación: Camarotes tripulación: 3 Literas: 6 Camarote de capitán: independiente, a popa, con baño privado DESCRIPCIÓN GENERAL El CLARISSA es un elegante y robusto yate clásico americano construido íntegramente en aluminio por Poole Chaffee. Diseñado por el reconocido arquitecto naval Edwin Monk Jr., destaca por su gran manga, excelente comportamiento en la mar y amplios volúmenes interiores. Gracias a su configuración y distribución, ofrece un confort excepcional tanto para armadores como para invitados y tripulación, siendo ideal tanto para uso privado como para charter. ESPACIOS EXTERIORES Gran plataforma de baño Amplia cubierta de popa con mesa para 12 comensales Segunda cubierta de popa acristalada y climatizada Flybridge de grandes dimensiones con: Zona de comedor Solárium Wet bar, parrilla, y nevera Espacios ideales para eventos y grupos numerosos INTERIORES Gran salón principal con zona de estar y entretenimiento Comedor interior independiente para 8 personas Cocina profesional completamente equipada Acabados en madera noble y estilo clásico Aire acondicionado en todas las estancias COCINA (GALLEY) Equipamiento profesional: Frigorífico SubZero Congeladores independientes Lavavajillas Cocina de gas de 4 fuegos + horno Microondas Compactador de basura Encimeras en acero inoxidable PUENTE DE MANDO (PILOTHOUSE) Puesto de gobierno completo Mesa de cartas Acceso directo a cubiertas laterales Acceso a flybridge y zona de tripulación ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN Radar Furuno GPS / Plotters Raymarine y Northstar Piloto automático AIS VHF y SSB Teléfono satélite Sistema CCTV EPIRB SISTEMAS Y EQUIPAMIENTO 2 generadores Northern Lights (40 kW y 55 kW) Convertidor de corriente ASEA 2 desalinizadoras (watermakers) Sistema de aire acondicionado por agua enfriada Sistema anti-incendios automático Estabilizadores Naiad Amplio taller y sala de máquinas accesible 6 cargadores de baterías Transformador de 36kw de aislamiento para 230V o 380V EQUIPO DE CUBIERTA 2 anclas con cadena Molinete eléctrico Pasarela hidráulica 2 grúas para auxiliares Tender Nautica con motor Yamaha 90 HP (por revisar) Balsas salvavidas OBSERVACIONES En 1999 se realizó una ampliación de 4,5 metros en American Marine, aumentando significativamente su volumen interior. Su gran manga de más de 7 metros la convierte en una de las embarcaciones más espaciosas de su categoría. Se trata de una unidad única en el mercado, ideal para grandes familias o explotación en charter, con una combinación excepcional de autonomía, habitabilidad y fiabilidad mecánica. EXCLUSIONES Efectos personales del propietario y elementos no especificados. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD Las especificaciones se facilitan de buena fe, pero no están garantizadas. El comprador deberá verificar todos los datos mediante inspección y peritaje.
