ASTONDOA 46 – AÑO 2000 – 2x VOLVO PENTA 480 CV Astondoa 46 del año 2000, un crucero a motor de fabricación española que destaca por su presencia, amplitud y diseño, ideal para disfrutar de la navegación de recreo y de largas jornadas en el mar. Con 13,60 metros de eslora y 4,28 metros de manga, ofrece unas dimensiones generosas para disfrutar del Mediterráneo en familia o con amigos. Está equipado con dos motores Volvo Penta TAMD74P-A de 480 CV cada uno, con una potencia total de 960 CV. Fabricado por el reconocido astillero Astondoa, el modelo 46 es una alternativa interesante para quienes buscan un barco a motor de esta categoría, con espacios pensados para disfrutar de la vida a bordo y de escapadas costeras. Una oportunidad para quienes desean dar el salto a una embarcación de mayor eslora y disfrutar de la navegación con el carácter y la personalidad de Astondoa. Características principales: Marca y modelo: Astondoa 46 Año: 2000 Eslora: 13,60 m Manga: 4,28 m Motorización: 2 × Volvo Penta TAMD74P-A Potencia: 2 × 480 CV Potencia total: 960 CV Horas motor: 1500h Material del casco: fibra de vidrio Bandera: española Capacidad registrada: 10 personas EQUIPAMIENTO Y MEJORAS Navegación y electrónica Plotter y radar Simrad nuevos en el puesto de mando interior y en el flybridge. VHF Simrad nuevo en el puesto interior y en el flybridge. Piloto automático. Hélice de proa. Balsa salvavidas y radiobaliza. Equipamiento interior y confort Aire acondicionado. (revisado) Generador paguro 9kw (revisado) Cocina de inducción nueva, sin estrenar. Microondas. Nevera. Televisión. Tapizados del salón nuevos. Tres camarotes. Dos baños completos con inodoros eléctricos nuevos. Flybridge y exterior Bimini en el flybridge. Cubre flybridge. Cerramiento bañera. Teca sintética nueva en el flybridge. Pasarela hidráulica. Mantenimiento y mejoras recientes Motores revisados Decapado y Antifouling aplicado reciente. Obra muerta pulida recientemente.
BAVARIA 44 VISION AVAILABLE: Only 2 Owners During boats with previous owner in Finland from 2008>2021 The boat is always winter-docked on a special NOA cradle In winter, the mast is lowered and covered on the masthead shelf at the dock The boat’s equipment and engine serviced in autumn and spring Millie poison paint on the bottom, annual maintenance Engine: Volvo Penta D2-55 / 39kW / 55hp Alternator 100 A – 2022 Fresh water-cooling heat exchanger cleaned and serviced – 2022 Sail drive gasket renewed – 2022 3-blade folding propeller 100Ah Engine battery Bow thruster SP 75 100Ah Bow thruster battery – 2024 Deck Equipment: Teak in cockpit 2 of self-tailing, two-speed working winches 2 of self-tailing, two-speed genoa winches 2 of self-tailing, two-speed spinnaker winches 2 x winch handles 2 x wheels and 1 x equipment pedestal Side gatesSprayhood Bimini Cockpit table 2 off Dorade valves Electric anchor winch 25kg Rocan Vulcan anchor 50m ø10mm Anchor chain In-mast furling main sail Roll genoa Spinnaker / Gennaker equipment (no sails) Rodkick Electrical Equipment: Full Victron Lithium Setup with: Victron Lynx distribution and BMS Victron Smart Lithium 400Ah “House bank” , expandable to 800Ah Victron Multiplus 2 3000-12 inverter/charger Victron Cerbo GS, local operation from Raymarine Axiom. Remote connection from VRM app. Victron Orion 30A DC/DC Victron Orion XS 50A DC/DC 2 of Victron Smart MPPT 150/30 X2 4 of Renegade 175W solar panels Shore power with 25m cable Multiple AC outlets 4G router with onboard LAN and Wi-Fi network Starlink Navigation Electronics: Raymarine C80 plotter and GPS Raymarine Tridata ST 60 Plus (Log, speed and echo) Raymarine Anemometer Raymarine ST 6002 autopilot Raymarine Radar 4KW Raymarine Axiom 7 MFD at chart table Em-trak B924 AIS Navicom RT1050N2K VHF VHF (portable) NMEA Windex 2 of compass (steering pedestals) Domestic Equipment: Gas oven/stove Refrigerator 80 liters and top loading fridge TINY washing machine Hot water system with calorifier. Central water heating with electrical heater 1500W. Webasto heater out of service and disconnected. 2 x heads 2 x shower Outdoor shower on bathing platform with pre-mixer Swimming platform in the transom with swimming steps Bluetooth Radio Safety Equipment: EPIRB Ocean Signal 702S-01540 Various flares and smoke signals Electric and manual bilge pump Life raft (1 x 6 persons), inspected 2021
Date:
septiembre 17, 2026
Astillero: BENETEAU Modelo: FLYER 8.8 SPACEdeck Año de fabricación: 2.017 Bandera: Polaca Tipo de Barco: Motora Material de construcción: Fibra de vidrio Desplazamiento: 3.200 KG Eslora: 8,80 m Manga: 2,94 m Calado: 0,40 m Capacidad MAX Pasajeros: 8 Cabinas: 1 Aseos: 1 Capacidad de agua: 100 L Motorización Número de motores: 2 Potencia por motor: 200 CV Potencia total: 400 CV Capacidad de combustible: 400 L Tipo de combustible: Gasolina Marca del motor: SUZUKI FUERA BORDAS Horas de motor: 340 HORAS Electrónica GPS / Plotter Lowrance HDS7 VHF Fija con DSC Electricidad Circuito eléctrico 12 V. – Tomas interior Cargador baterías Toma puerto 220V. Equipo de cubierta Bañera con bancadas laterales Vivero de pesa Cañeros varios Ducha Hart top – Bimini Cocina exterior + fregadero Amplio solariun en proa convertible Protecciones de invernaje Molinete de ancla eléctrico con mando. Confort / Interiores WC Marino Camarote interior + conejera Documentación ITV pasada y al día. Bandera Polaca Barco de construcción muy robusta.
Revisión anual de cambios aceite, rodete, y correas, Así como el cambio del ánodo de la hélice, limpiado del caracolillo y nuevo antifouling. En 2022 Se le cambiaron los pasa cascos, y algunos grifos de fondo, se le reparó un problema en la bomba de agua. Se adquirió un ancla de capa con su cabo correspondiente, un ancla Bruce de 16 kg con su orinque. Se le cambió y selló del tragaluz por el que filtraba agua y se le volvió a pintar el marco blanco del tragaluz. En 2023 se le cambio la Jarcia entera, así como la mayoría de la cabullería, se le instaló veleta, se le cambió la antena y el cableado, En 2024 se le reparó el foque cambiandole la baluma y el protector solar, se le instaló un Stopper en el enrollador Genova y se cambió la bateria y carcasa de la radiobaliza. En 2025 se actualizó el nuevo kit de bengalas, cohetes y señal fumígena. En 2026 a parte de la revisión normal, el ánodo, limpieza y antifouling. Se le han cambiado algunos de los grifos de fondo. De que dispone el barco: Dispone de Radiobaliza con al carcasa nueva,. walkie marino, tiene dos plotter uno interior antiguo que funciona perfectamente y un exterior que tiene algún fallo de encendido , equipo de viento, veleta, la antena es nueva de 2023 con todo el cableado interior nuevo, piloto automático (hay que revisarlo por que a veces salta), equipo de seguridad completo para zona 2, ancla bruce de 16 kg, ancla danfort de 14 de reserva, ancla de capa y sus cabos, dingi y fueraborda de 2,5 kw Yamaha, toldo Bimini, capota antirrociones, colchonetas para cubierta, placa solar, con cargador, dos baterías de 140 A , water eléctrico, bombas sentina y de toma de agua del exterior, radio VHF, , etc. Tiene balsa salvavidas pero está por revisar.
INFORMACIÓN ADICIONAL Bimini y capota reemplazados en 2022. Servicio motor y generador Junio 2026. Generador Onan 6 KW – 1.500 rpm : 445 horas. Motor Yanmar 4JH4-TE : 907 horas. Winche eléctrico de maniobra Harken H46 . Vela mayor revisada en 2025. Brazo inox pescante motor fueraborda. Anteriormente estuvo registrado bajo pabellón español, Impuestos españoles incluidos.
Colvic Sunquest 50 del año 1996 destaca por ofrecer una combinación excepcional de confort, solidez y seguridad en la navegación. Su casco de desplazamiento semiplaneador proporciona una navegación estable y suave, absorbiendo eficazmente el oleaje y transmitiendo una gran sensación de confianza incluso en condiciones de mar moderada. Diseñada para realizar cruceros cómodos, mantiene velocidades de crucero en torno a los 18–22 nudos con un comportamiento noble y predecible. En cuanto al confort, dispone de amplios espacios tanto interiores como exteriores. El flybridge ofrece una excelente zona social con buena visibilidad, mientras que el salón principal resulta luminoso y espacioso, creando una agradable sensación de amplitud. Sus tres camarotes y dos baños permiten alojar cómodamente a familia e invitados, convirtiéndola en una embarcación ideal para largas estancias a bordo. La calidad de construcción de Colvic y su distribución práctica hacen de este modelo una opción muy apreciada para la navegación de recreo y los cruceros de larga duración.
BAVARIA 51 CRUISER “VERSION STYLE” Motor: VOLVO PENTA-D2-75F. Saildrive/hélice plegable. HORAS MOTOR: 430 (18/53/26) Eslora: 14,99 mts. (Habilitado para P.E.R. y amarres hasta 15 mts.) Manga: 4,61 mts. Calado: 2,27 mts. Año construcción 2017 / Fecha abanderamiento 3/5/ 2018. Categoría A: 12 personas. Categoría B: 16 personas. 3 Cabinas dobles con baño/ducha incorporado en suite. Camarote principal en proa con vestidor. Nevera y congelador de acero inoxidable + Nevera grande en encimera. Microondas inox. Cocina 3 fuegos/horno (a estrenar) y placa inducción. Vinoteca terminación inox. Mesa salón abatible y eléctrica. Moqueta en todo el barco. WC eléctrico en los 3 baños. 3 Depósitos de agua. Colchones luxury de espuma fría y memoria para todos los camarotes. Aire acondicionado y calefacción en todo el barco con unidad de mando en salón y camarotes. TV Salón + TV camarote principal. Iluminación interior con focos y led. 2 Ruedas de gobierno deportivas de composite. Fundas de 2 ruedas. Plataforma de baño grande y eléctrica con mando y escalera de bajada. Genova y mayor con enrollador. 6 Winches (2 de ellos eléctricos). 2 Plotters Garmin en pedestales de gobierno. Receptor AIS. Radar Garmin. Equipo audio Fusion Marine, 6 altavoces con unidad de mando en salón, bañera y camarote principal. Tapicería Style para asientos y respaldos en bañera. Teca en suelo bañera, asientos, plataforma y pasillos laterales cubierta. 2 Tablas padel surf. Auxiliar mercury con 4 días de uso. (No fueraborda). Pesca: 2 cañeros inox + 2 cañas. Pasarela aluminio plegable con pasamano. Ducha en bañera con agua fría/caliente. Emisora radio en bañera. Ancla Delta 20 kg, Cadena galvanizada 50 mts. con mando. Antirociones (sprayhood) y bimini.
POOLE CHAFFEE 105’ – “CLARISSA” Yate de motor de largo alcance en aluminio PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Eslora total (LOA): 32,0 m (105’) Manga: 7,5 m Calado máximo: 1,8 m Desplazamiento: 83.915 kg Material del casco: Aluminio Arquitecto naval: Edwin Monk Jr. Año de construcción: 1977 Bandera: San Vicente Ubicación: Castellón (España) PRESTACIONES Velocidad de crucero: 11 nudos Velocidad máxima: 13 nudos Autonomía: hasta 2.000 millas náuticas Capacidad de combustible: 22.712 litros Capacidad de agua: aprox. 6.800 litros MOTORIZACIÓN Motores: 2 x Detroit Diesel 12V71 TI Potencia: 650 HP cada uno Año motores: 2000 Revisiones mayores: realizadas (2000 / 2003) Estabilizadores: Naiad Hélice de proa: hidráulica Naiad DISTRIBUCIÓN Y ALOJAMIENTO Camarotes invitados: 4 Capacidad invitados: 8 personas Baños: 5 Configuración: Amplio camarote armador a toda manga con baño en suite Camarote VIP con cama doble Camarotes twin adicionales Excelente capacidad de almacenamiento Tripulación: Camarotes tripulación: 3 Literas: 6 Camarote de capitán: independiente, a popa, con baño privado DESCRIPCIÓN GENERAL El CLARISSA es un elegante y robusto yate clásico americano construido íntegramente en aluminio por Poole Chaffee. Diseñado por el reconocido arquitecto naval Edwin Monk Jr., destaca por su gran manga, excelente comportamiento en la mar y amplios volúmenes interiores. Gracias a su configuración y distribución, ofrece un confort excepcional tanto para armadores como para invitados y tripulación, siendo ideal tanto para uso privado como para charter. ESPACIOS EXTERIORES Gran plataforma de baño Amplia cubierta de popa con mesa para 12 comensales Segunda cubierta de popa acristalada y climatizada Flybridge de grandes dimensiones con: Zona de comedor Solárium Wet bar, parrilla, y nevera Espacios ideales para eventos y grupos numerosos INTERIORES Gran salón principal con zona de estar y entretenimiento Comedor interior independiente para 8 personas Cocina profesional completamente equipada Acabados en madera noble y estilo clásico Aire acondicionado en todas las estancias COCINA (GALLEY) Equipamiento profesional: Frigorífico SubZero Congeladores independientes Lavavajillas Cocina de gas de 4 fuegos + horno Microondas Compactador de basura Encimeras en acero inoxidable PUENTE DE MANDO (PILOTHOUSE) Puesto de gobierno completo Mesa de cartas Acceso directo a cubiertas laterales Acceso a flybridge y zona de tripulación ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN Radar Furuno GPS / Plotters Raymarine y Northstar Piloto automático AIS VHF y SSB Teléfono satélite Sistema CCTV EPIRB SISTEMAS Y EQUIPAMIENTO 2 generadores Northern Lights (40 kW y 55 kW) Convertidor de corriente ASEA 2 desalinizadoras (watermakers) Sistema de aire acondicionado por agua enfriada Sistema anti-incendios automático Estabilizadores Naiad Amplio taller y sala de máquinas accesible 6 cargadores de baterías Transformador de 36kw de aislamiento para 230V o 380V EQUIPO DE CUBIERTA 2 anclas con cadena Molinete eléctrico Pasarela hidráulica 2 grúas para auxiliares Tender Nautica con motor Yamaha 90 HP (por revisar) Balsas salvavidas OBSERVACIONES En 1999 se realizó una ampliación de 4,5 metros en American Marine, aumentando significativamente su volumen interior. Su gran manga de más de 7 metros la convierte en una de las embarcaciones más espaciosas de su categoría. Se trata de una unidad única en el mercado, ideal para grandes familias o explotación en charter, con una combinación excepcional de autonomía, habitabilidad y fiabilidad mecánica. EXCLUSIONES Efectos personales del propietario y elementos no especificados. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD Las especificaciones se facilitan de buena fe, pero no están garantizadas. El comprador deberá verificar todos los datos mediante inspección y peritaje.
El Hanse 411 es un velero que combina rendimiento y confort de manera excepcional. Su diseño moderno y su casco eficiente le permiten navegar con gran estabilidad y suavidad, incluso con vientos moderados, ofreciendo una experiencia de crucero ágil y segura. En cuanto a comodidad, el interior es luminoso y espacioso, con acabados de calidad, cabinas confortables y un salón amplio que facilita la vida a bordo. La distribución inteligente de los tanques de agua y combustible, junto con un tanque de retención funcional, asegura autonomía para travesías prolongadas. La maniobra es sencilla, con cabos llevados a la bañera y una respuesta precisa del timón, haciendo del Hanse 411 un barco ideal para quienes buscan navegar rápido sin sacrificar comodidad y seguridad.
El Bavaria 45 Cruiser destaca por su navegación equilibrada, cómoda y segura. Su casco moderno ofrece muy buenas prestaciones tanto a vela como con motor, permitiendo mantener ritmos constantes con un crucero relajado incluso con tripulación reducida. Las líneas de flotación y el auge de quilla aseguran estabilidad, facilitando maniobras eficientes y buen comportamiento en ceñida y en rumbos portantes. En cuanto a habitabilidad, este modelo es una referencia en su categoría. Su diseño interior aprovecha al máximo el volumen, ofreciendo camarotes amplios, cocina bien equipada y salón luminoso. La circulación interior es fluida y las cabinas están orientadas a proporcionar confort en estancias largas. La bañera de cubierta es generosa y funcional, ideal para la vida a bordo y socializar. Aire acondicionado frio/calor Webasto Cargador de baterias Cristec 12v-40A Controlador de carga solar Victron Energy MPPT 100 I 30 Radio VHF Garmin 200i Paneles solares
