Revisión anual de cambios aceite, rodete, y correas, Así como el cambio del ánodo de la hélice, limpiado del caracolillo y nuevo antifouling. En 2022 Se le cambiaron los pasa cascos, y algunos grifos de fondo, se le reparó un problema en la bomba de agua. Se adquirió un ancla de capa con su cabo correspondiente, un ancla Bruce de 16 kg con su orinque. Se le cambió y selló del tragaluz por el que filtraba agua y se le volvió a pintar el marco blanco del tragaluz. En 2023 se le cambio la Jarcia entera, así como la mayoría de la cabullería, se le instaló veleta, se le cambió la antena y el cableado, En 2024 se le reparó el foque cambiandole la baluma y el protector solar, se le instaló un Stopper en el enrollador Genova y se cambió la bateria y carcasa de la radiobaliza. En 2025 se actualizó el nuevo kit de bengalas, cohetes y señal fumígena. En 2026 a parte de la revisión normal, el ánodo, limpieza y antifouling. Se le han cambiado algunos de los grifos de fondo. De que dispone el barco: Dispone de Radiobaliza con al carcasa nueva,. walkie marino, tiene dos plotter uno interior antiguo que funciona perfectamente y un exterior que tiene algún fallo de encendido , equipo de viento, veleta, la antena es nueva de 2023 con todo el cableado interior nuevo, piloto automático (hay que revisarlo por que a veces salta), equipo de seguridad completo para zona 2, ancla bruce de 16 kg, ancla danfort de 14 de reserva, ancla de capa y sus cabos, dingi y fueraborda de 2,5 kw Yamaha, toldo Bimini, capota antirrociones, colchonetas para cubierta, placa solar, con cargador, dos baterías de 140 A , water eléctrico, bombas sentina y de toma de agua del exterior, radio VHF, , etc. Tiene balsa salvavidas pero está por revisar.
El Bavaria 45 Cruiser destaca por su navegación equilibrada, cómoda y segura. Su casco moderno ofrece muy buenas prestaciones tanto a vela como con motor, permitiendo mantener ritmos constantes con un crucero relajado incluso con tripulación reducida. Las líneas de flotación y el auge de quilla aseguran estabilidad, facilitando maniobras eficientes y buen comportamiento en ceñida y en rumbos portantes. En cuanto a habitabilidad, este modelo es una referencia en su categoría. Su diseño interior aprovecha al máximo el volumen, ofreciendo camarotes amplios, cocina bien equipada y salón luminoso. La circulación interior es fluida y las cabinas están orientadas a proporcionar confort en estancias largas. La bañera de cubierta es generosa y funcional, ideal para la vida a bordo y socializar. Aire acondicionado frio/calor Webasto Cargador de baterias Cristec 12v-40A Controlador de carga solar Victron Energy MPPT 100 I 30 Radio VHF Garmin 200i Paneles solares
Un único propietario, meticulosamente mantenido Jarcia nueva del año 2022 Colchonetas exteriores nuevas 2022 (bañera y solarium) Bimini y capota nuevas 2022 Tangón para SPI Calefacción Kit fondeo completo nuevo 2024 con cadena de 55 metros ACTUALIZACIONES ENERO 2026: – ITB hasta 2030 – Teca sintetica nueva FLEXITEC 3G. Cubierta y cockpit – Antifouling y tratamiento de epoxi a la quilla – Pulido del casco y de la cubierta – Baterías nuevas de Servicio y de Motor El Beneteau Oceanis 50 es un velero de crucero de aprox. 50 pies (15,1 m) diseñado para combinar comodidad, espacio y buen rendimiento en travesías largas. Diseño y concepto Diseño exterior moderno con líneas elegantes y grandes ventanas laterales que aportan gran luz natural en el interior. Arquitectura naval a cargo de Jean Berret y Olivier Racoupeau y diseño interior de NAUTA Design, enfocado en comodidad y ergonomía para cruceros. Ideal tanto para cruceros costeros como de altura, con un enfoque en bienestar a bordo y espacios amplios. Interior y habitabilidad Distribución típica 3 cabinas + 2 baños, muy popular para cruceros familiares o con tripulación. Salón luminoso y espacioso, con mesa de cartas, sofá cómodo y cocina equipada (generalmente en “L”). Amplios espacios de almacenamiento y zonas útiles pensadas para estancias largas. Gran número de hatches y ventanales para ventilación natural y vistas panorámicas. Cubierta y maniobra Doble timón en bañera para un control más intuitivo y espacio despejado. Diseño de aparejo 9/10 (cutter/sloop) con genoa fácil de maniobrar. Opciones comunes de equipo: molinetes eléctricos, enrolladores de vela, bimini/dodger y plataformas de baño amplias. Uso típico El Oceanis 50 es un velero de crucero versátil: Ideal tanto para navegación de familia y amigos como cruceros de altura. Excelente equilibrio entre espacio interior/exterior, comodidad y rendimiento marino. Dimensiones principales Eslora total (LOA): 15,10 m (≈ 49 ft) Manga (ancho): 4,49 m Calado estándar: ≈ 2,0 m Desplazamiento: ~12 900–13 000 kg (aprox.) ⚙️ Motorización Motor: Yanmar diesel (≈ 100 – 110 hp) Capacidad combustible: ≈ 235 L Capacidad agua: ≈ 565 L Habitabilidad Cabinas: 3 (versión crucero) Baños: 2 Plazas para dormir: hasta 6/8 personas ⛵ Vela y rendimiento Superficie vélica total: ≈ 115–116 m² Tipo de rig: Sloop/Bermuda (velas mayor + génova) Diseño y uso Tipo de barco: Velero crucero de cabina, confortable y espacioso para travesías de altura o crucero familiar. Arquitecto naval: Berret-Racoupeau.
El Oceanis 40 es un velero que combina un excelente comportamiento en navegación con un alto nivel de confort a bordo. Su casco equilibrado y la doble rueda de timón ofrecen una maniobrabilidad precisa y estable, incluso en condiciones de viento exigentes, lo que transmite seguridad tanto a patrones experimentados como a tripulaciones menos expertas. Con una eslora de más de 12 metros y una manga cercana a los 4 metros, proporciona buena estabilidad y espacio en cubierta, ideal para travesías costeras o de altura. La bañera amplia con mesa central permite disfrutar de la vida al aire libre, mientras que el bimini y el sprayhood protegen del sol y del viento. En el interior, su distribución de tres cabinas dobles y dos baños ofrece comodidad y privacidad, con un salón luminoso y bien ventilado gracias a múltiples escotillas.En conjunto, es un velero versátil, confortable y marinero, perfecto para quienes buscan disfrutar navegando sin renunciar al confort. ELECTRÓNICA Y ELECTRICIDAD 2 Anemómetros Raymarine ST70 – Profundidad, Velocidad, Temperatura del agua, Velocidad y dirección del viento 1 Piloto automatico Raymarine ST70 – CON UNIDAD DE CONTROL SMARTPILOT X30 Steering to a heading: mantén el rumbo deseado. Steering to a waypoint: dirige la embarcación hacia un waypoint definido (usa GPS o chartplotter). Standby: permite el control manual y el acceso a la configuración. Power/emergency steering. 1 Plotter Raymarine C90/w con cartas – Pantalla Widescreen de 9″ (WXGA, 800 × 480 píxeles), con excelente contraste gracias a la tecnología de unión óptica (optical bonding) y filtros antirreflectantes. Aporta un 25 % más de área de visualización respecto a modelos más antiguos, mejorando claridad en condiciones de luz directa. Plotter, Radar, Sonda, Vídeo integrado Cartografía Navionics preinstalada; opciones para mapas avanzados Redes y conexiones SeaTalk, NMEA 0183/2000, autopiloto, radar, cámaras. 1 Contador cadena Quick 1 Helice de proa MAX Power 2 Placas solares flexi Tenste de 240W 1 Cargador de baterias Victron energy (phoenix smart charger ) 1 Controlador de carga solar Victron energy MPPT 100 I 50 Repelente eléctrico ULTRA 10 series II para evitar la formacion de caracol en el casco ( hull electric repeler ) Calefacción WEBASTO AIR TOP/EVO M 2 Baterias de servicio : VARTA DE 12V 180AH Y EXYDE 12V DE 145AH 1 Calentador de agua 1 Nevera
Descripción general El Beneteau Sense 55 es un velero de concepto innovador con una distribución en un único nivel, que separa claramente las zonas de día y de noche, ofreciendo un confort excepcional y un estilo inspirado en los Super Yates. Su casco, bajo y estable, garantiza fácil maniobrabilidad, mínima escora y navegación equilibrada. Los interiores están inundados de luz natural y conectan visualmente con el mar desde cualquier punto. Características principales Dimensiones Eslora total: 17.20 m Eslora de flotación: 15.93 m Manga: 4.98 m Calado: 2.39 m (mínimo 1.85 m / con tabla arriba 5.58 ft) Distancia máxima del puente: 23.9 m Materiales y construcción Casco monocasco en fibra de vidrio/poliéster Cubierta en sándwich de balsa y fibra de vidrio, antideslizante tipo “punto de diamante” Doble timón colgante con eje de acero inoxidable Decoración exterior en color blanco con detalles metálicos gris Área vélica I: 65.50 pies J: 20.17 pies P: 61.33 pies E: 19.42 pies Distribución interior Salón Altura: 1.98 m Sofá en U + mesa central barnizada Mueble central con asiento plegable y espacio bar Amplios armarios y almacenaje bajo asientos Gran luminosidad con ventanales envolventes Escotilla de cubierta con persiana/mosquitera Cabina principal (delantera) Altura: 1.90 m Cama doble central con somier de láminas (2.00 x 1.00/1.50 m) Armarios, taquillas, cajones y espejo Dos portillos de casco y dos escotillas de cubierta Baño en suite (estribor) Altura: 1.99 m Ducha independiente WC marino manual Lavabo en encimera sintética Dos escotillas + amplio almacenaje Cabina de proa Altura: 1.98 m Cama doble (2.00 x 1.60 m) Armarios, taquillas y compartimentos Portillo de casco y escotillas de cubierta Baño de proa Altura: 2.05 m Ducha independiente WC marino manual Tanque de aguas negras rígido 80 L Ventana lateral y escotilla superior Cabina de estribor Puerta corredera Dos literas individuales Armarios, taquillas, escotilla y portillo Cocina Altura: 1.98 m Encimera sintética gris Fregadero doble Frigorífico 1200 L (apertura frontal y superior) Caja de hielo 1100 L con unidad de refrigeración 12 V Amplio almacenaje y ventanales laterales Cubierta y bañera Bañera autovaciable con bancos de madera maciza Doble puesto de gobierno con ruedas inox forradas en cuero Mesa de bañera convertible en solárium Iluminación integrada + altavoces Escotilla retráctil de entrada Arco fijo con puntos de luz y altavoces Seguridad en cubierta Pulpito de proa abierto Pushpits inox Doble línea de vida Pasamanos inox en cubierta y arco fijo Soporte para boya salvavidas y fueraborda Asta para bandera Motorización Yanmar 4JH4TE – 75 hp – 2014 Transmisión: POD Drive Alternador 12 V / 80 Ah Depósito diésel: 415 L Hélice plegable de tres palas (bronce) Acceso cómodo al motor con apertura asistida Jarcia y velas Jarcia Mástil SELDEN 9/10 en aluminio electropulido Botavara anodizada Aparejo discontinuo en inox Enrollador de génova en cubierta Drizas y escotas reenviadas a bañera 12 jammers y cofres para cabullería Winches 2 winches de génova H60.2 STC 2 winches H46.2 STC 2 manivelas SpeedGrip Velas Génova enrollable con protección UV Mayor de dacrón con sables completos Lazy bag y lazy jack Vela mayor enrollable Tormentín Spinnaker asimétrico Fondeo y amarre Molinete eléctrico 1500 W con control remoto Doble roldana de proa inox 8 cornamusas de amarre Cofre de cadena autovaciable Sistema eléctrico 2 baterías de servicio (2×140 Ah) 1 batería motor (110 Ah) Cargador 40 Ah Toma de puerto 220 V Panel eléctrico 12/220 V Iluminación interior halógena y luces de lectura Iluminación exterior completa (navegación + cubierta) Equipamiento electrónico Radar Plotter/Graficador (3 unidades) GPS Piloto automático Corredera, sonda, veleta/viento Repetidores VHF AIS TV pantalla plana TV + reproductor DVD y CD Centro de navegación Altavoces bañera Wifi Equipamiento interior Aire acondicionado Propulsor de proa Lavadora Lavavajillas Horno Nevera Congelador Purificador de agua WC eléctricos (3) Bombas de achique eléctricas y manuales Cargador de baterías Equipamiento exterior Cubierta y bañera en teca Duchas exteriores Cabrestantes eléctricos (4) Pasarela Pescantes Generador eólico Embarcación auxiliar Panel solar Balsa salvavidas Cojines de bañera Mesa de bañera Escalera de baño Depósitos Agua dulce: 639.7 L Combustible: 416.4 L Aguas negras: 3 x 200.6 L Descargo de responsabilidad La información facilitada se ofrece de buena fe, pero no se garantiza su exactitud. El comprador debe verificar cualquier dato que considere relevante. Embarcación sujeta a venta previa, modificación de precio o retirada sin aviso.
DUFOUR 460 GRAND LARGE BV Yachts presenta esta fantástica unidad de Dufour 460 GL 2017 de único propietario. Equipado con velas Offshore elvstrom, motor Volvo D2-75hp, Helice Volvo quad propeller, Calentador de agua Quick 50L nuevo, toda la electrónica Raymarine incluyendo AIS, VHF, Plotter, Radar, Piloto automático, Sonido Rockford físgate con altavoces bose, neumática auxiliar con motor mercury 3,5CV, ancla Mantus con 100m de cadena y ancla delta de repuesto, luces subacuáticas, cafetera nespresso, cocina equipada con dos neveras y congelador, winche de maniobra eléctrico, balsa salvavidas y radiobaliza por revisar, Wc eléctricos, capota antirrociones y Bimini en bañera, toldo en proa y bañera con teca. EQUIPOS INSTALADOS Calentador de agua Quick 50 Piloto automatico Plotter Raymarine RVX PRO 9 Radar Quantum 2 doppler VHF Raymarine RAY 50 VHF exterior handmic Sonido Rockford Fosgate Altavoces BOSE Helice de Proa Luces subacuáticas 2 Neveras Congelador Winche eléctrico VELAS Velas Offshore elvstrom Vela mayor Genova
El Oceanis 55.1 de 2019 es un velero de crucero que combina elegancia, confort y rendimiento. Diseñado por Berret Racoupeau y con interiores de Nauta Design, ofrece una navegación equilibrada y sencilla, incluso con viento moderado. Su casco estable y maniobra optimizada permiten alcanzar velocidades de hasta 8,2 nudos con 13 nudos de viento real . La cubierta despejada, el arco de vela mayor y la plataforma de baño eléctrica aportan funcionalidad y estilo. En el interior, la luz natural abunda gracias a amplias cristaleras, y la distribución es personalizable, con una cocina espaciosa y camarotes confortables. Ideal para largas travesías con lujo y seguridad. EQUIPO ADICIONAL Generador Fisher Panda 9KVA 230V 50HZ – con carcasa Cargador de baterías Victron Orion Climatización Dometic “agua helada´´ 30000BTU 230V50HZ Desalinizador 60L/H 12V/230V Convertidor 12/230V 2000VA Inversor Victron plus 2 Plotter de 12´´ en el interior B&G Cámara térmica / visión nocturna Fleer 2 Paneles solares Victron de 200w con monitor Victron cerbo gx 2 Baterias lifepo4 de 460 AHMP con conexión a Victron
