ASTONDOA 46 – AÑO 2000 – 2x VOLVO PENTA 480 CV Astondoa 46 del año 2000, un crucero a motor de fabricación española que destaca por su presencia, amplitud y diseño, ideal para disfrutar de la navegación de recreo y de largas jornadas en el mar. Con 13,60 metros de eslora y 4,28 metros de manga, ofrece unas dimensiones generosas para disfrutar del Mediterráneo en familia o con amigos. Está equipado con dos motores Volvo Penta TAMD74P-A de 480 CV cada uno, con una potencia total de 960 CV. Fabricado por el reconocido astillero Astondoa, el modelo 46 es una alternativa interesante para quienes buscan un barco a motor de esta categoría, con espacios pensados para disfrutar de la vida a bordo y de escapadas costeras. Una oportunidad para quienes desean dar el salto a una embarcación de mayor eslora y disfrutar de la navegación con el carácter y la personalidad de Astondoa. Características principales: Marca y modelo: Astondoa 46 Año: 2000 Eslora: 13,60 m Manga: 4,28 m Motorización: 2 × Volvo Penta TAMD74P-A Potencia: 2 × 480 CV Potencia total: 960 CV Horas motor: 1500h Material del casco: fibra de vidrio Bandera: española Capacidad registrada: 10 personas EQUIPAMIENTO Y MEJORAS Navegación y electrónica Plotter y radar Simrad nuevos en el puesto de mando interior y en el flybridge. VHF Simrad nuevo en el puesto interior y en el flybridge. Piloto automático. Hélice de proa. Balsa salvavidas y radiobaliza. Equipamiento interior y confort Aire acondicionado. (revisado) Generador paguro 9kw (revisado) Cocina de inducción nueva, sin estrenar. Microondas. Nevera. Televisión. Tapizados del salón nuevos. Tres camarotes. Dos baños completos con inodoros eléctricos nuevos. Flybridge y exterior Bimini en el flybridge. Cubre flybridge. Cerramiento bañera. Teca sintética nueva en el flybridge. Pasarela hidráulica. Mantenimiento y mejoras recientes Motores revisados Decapado y Antifouling aplicado reciente. Obra muerta pulida recientemente.
Date:
septiembre 17, 2026
Astillero: BENETEAU Modelo: FLYER 8.8 SPACEdeck Año de fabricación: 2.017 Bandera: Polaca Tipo de Barco: Motora Material de construcción: Fibra de vidrio Desplazamiento: 3.200 KG Eslora: 8,80 m Manga: 2,94 m Calado: 0,40 m Capacidad MAX Pasajeros: 8 Cabinas: 1 Aseos: 1 Capacidad de agua: 100 L Motorización Número de motores: 2 Potencia por motor: 200 CV Potencia total: 400 CV Capacidad de combustible: 400 L Tipo de combustible: Gasolina Marca del motor: SUZUKI FUERA BORDAS Horas de motor: 340 HORAS Electrónica GPS / Plotter Lowrance HDS7 VHF Fija con DSC Electricidad Circuito eléctrico 12 V. – Tomas interior Cargador baterías Toma puerto 220V. Equipo de cubierta Bañera con bancadas laterales Vivero de pesa Cañeros varios Ducha Hart top – Bimini Cocina exterior + fregadero Amplio solariun en proa convertible Protecciones de invernaje Molinete de ancla eléctrico con mando. Confort / Interiores WC Marino Camarote interior + conejera Documentación ITV pasada y al día. Bandera Polaca Barco de construcción muy robusta.
Revisión anual de cambios aceite, rodete, y correas, Así como el cambio del ánodo de la hélice, limpiado del caracolillo y nuevo antifouling. En 2022 Se le cambiaron los pasa cascos, y algunos grifos de fondo, se le reparó un problema en la bomba de agua. Se adquirió un ancla de capa con su cabo correspondiente, un ancla Bruce de 16 kg con su orinque. Se le cambió y selló del tragaluz por el que filtraba agua y se le volvió a pintar el marco blanco del tragaluz. En 2023 se le cambio la Jarcia entera, así como la mayoría de la cabullería, se le instaló veleta, se le cambió la antena y el cableado, En 2024 se le reparó el foque cambiandole la baluma y el protector solar, se le instaló un Stopper en el enrollador Genova y se cambió la bateria y carcasa de la radiobaliza. En 2025 se actualizó el nuevo kit de bengalas, cohetes y señal fumígena. En 2026 a parte de la revisión normal, el ánodo, limpieza y antifouling. Se le han cambiado algunos de los grifos de fondo. De que dispone el barco: Dispone de Radiobaliza con al carcasa nueva,. walkie marino, tiene dos plotter uno interior antiguo que funciona perfectamente y un exterior que tiene algún fallo de encendido , equipo de viento, veleta, la antena es nueva de 2023 con todo el cableado interior nuevo, piloto automático (hay que revisarlo por que a veces salta), equipo de seguridad completo para zona 2, ancla bruce de 16 kg, ancla danfort de 14 de reserva, ancla de capa y sus cabos, dingi y fueraborda de 2,5 kw Yamaha, toldo Bimini, capota antirrociones, colchonetas para cubierta, placa solar, con cargador, dos baterías de 140 A , water eléctrico, bombas sentina y de toma de agua del exterior, radio VHF, , etc. Tiene balsa salvavidas pero está por revisar.
INFORMACIÓN ADICIONAL Bimini y capota reemplazados en 2022. Servicio motor y generador Junio 2026. Generador Onan 6 KW – 1.500 rpm : 445 horas. Motor Yanmar 4JH4-TE : 907 horas. Winche eléctrico de maniobra Harken H46 . Vela mayor revisada en 2025. Brazo inox pescante motor fueraborda. Anteriormente estuvo registrado bajo pabellón español, Impuestos españoles incluidos.
Colvic Sunquest 50 del año 1996 destaca por ofrecer una combinación excepcional de confort, solidez y seguridad en la navegación. Su casco de desplazamiento semiplaneador proporciona una navegación estable y suave, absorbiendo eficazmente el oleaje y transmitiendo una gran sensación de confianza incluso en condiciones de mar moderada. Diseñada para realizar cruceros cómodos, mantiene velocidades de crucero en torno a los 18–22 nudos con un comportamiento noble y predecible. En cuanto al confort, dispone de amplios espacios tanto interiores como exteriores. El flybridge ofrece una excelente zona social con buena visibilidad, mientras que el salón principal resulta luminoso y espacioso, creando una agradable sensación de amplitud. Sus tres camarotes y dos baños permiten alojar cómodamente a familia e invitados, convirtiéndola en una embarcación ideal para largas estancias a bordo. La calidad de construcción de Colvic y su distribución práctica hacen de este modelo una opción muy apreciada para la navegación de recreo y los cruceros de larga duración.
BAVARIA 51 CRUISER “VERSION STYLE” Motor: VOLVO PENTA-D2-75F. Saildrive/hélice plegable. HORAS MOTOR: 430 (18/53/26) Eslora: 14,99 mts. (Habilitado para P.E.R. y amarres hasta 15 mts.) Manga: 4,61 mts. Calado: 2,27 mts. Año construcción 2017 / Fecha abanderamiento 3/5/ 2018. Categoría A: 12 personas. Categoría B: 16 personas. 3 Cabinas dobles con baño/ducha incorporado en suite. Camarote principal en proa con vestidor. Nevera y congelador de acero inoxidable + Nevera grande en encimera. Microondas inox. Cocina 3 fuegos/horno (a estrenar) y placa inducción. Vinoteca terminación inox. Mesa salón abatible y eléctrica. Moqueta en todo el barco. WC eléctrico en los 3 baños. 3 Depósitos de agua. Colchones luxury de espuma fría y memoria para todos los camarotes. Aire acondicionado y calefacción en todo el barco con unidad de mando en salón y camarotes. TV Salón + TV camarote principal. Iluminación interior con focos y led. 2 Ruedas de gobierno deportivas de composite. Fundas de 2 ruedas. Plataforma de baño grande y eléctrica con mando y escalera de bajada. Genova y mayor con enrollador. 6 Winches (2 de ellos eléctricos). 2 Plotters Garmin en pedestales de gobierno. Receptor AIS. Radar Garmin. Equipo audio Fusion Marine, 6 altavoces con unidad de mando en salón, bañera y camarote principal. Tapicería Style para asientos y respaldos en bañera. Teca en suelo bañera, asientos, plataforma y pasillos laterales cubierta. 2 Tablas padel surf. Auxiliar mercury con 4 días de uso. (No fueraborda). Pesca: 2 cañeros inox + 2 cañas. Pasarela aluminio plegable con pasamano. Ducha en bañera con agua fría/caliente. Emisora radio en bañera. Ancla Delta 20 kg, Cadena galvanizada 50 mts. con mando. Antirociones (sprayhood) y bimini.
POOLE CHAFFEE 105’ – “CLARISSA” Yate de motor de largo alcance en aluminio PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Eslora total (LOA): 32,0 m (105’) Manga: 7,5 m Calado máximo: 1,8 m Desplazamiento: 83.915 kg Material del casco: Aluminio Arquitecto naval: Edwin Monk Jr. Año de construcción: 1977 Bandera: San Vicente Ubicación: Castellón (España) PRESTACIONES Velocidad de crucero: 11 nudos Velocidad máxima: 13 nudos Autonomía: hasta 2.000 millas náuticas Capacidad de combustible: 22.712 litros Capacidad de agua: aprox. 6.800 litros MOTORIZACIÓN Motores: 2 x Detroit Diesel 12V71 TI Potencia: 650 HP cada uno Año motores: 2000 Revisiones mayores: realizadas (2000 / 2003) Estabilizadores: Naiad Hélice de proa: hidráulica Naiad DISTRIBUCIÓN Y ALOJAMIENTO Camarotes invitados: 4 Capacidad invitados: 8 personas Baños: 5 Configuración: Amplio camarote armador a toda manga con baño en suite Camarote VIP con cama doble Camarotes twin adicionales Excelente capacidad de almacenamiento Tripulación: Camarotes tripulación: 3 Literas: 6 Camarote de capitán: independiente, a popa, con baño privado DESCRIPCIÓN GENERAL El CLARISSA es un elegante y robusto yate clásico americano construido íntegramente en aluminio por Poole Chaffee. Diseñado por el reconocido arquitecto naval Edwin Monk Jr., destaca por su gran manga, excelente comportamiento en la mar y amplios volúmenes interiores. Gracias a su configuración y distribución, ofrece un confort excepcional tanto para armadores como para invitados y tripulación, siendo ideal tanto para uso privado como para charter. ESPACIOS EXTERIORES Gran plataforma de baño Amplia cubierta de popa con mesa para 12 comensales Segunda cubierta de popa acristalada y climatizada Flybridge de grandes dimensiones con: Zona de comedor Solárium Wet bar, parrilla, y nevera Espacios ideales para eventos y grupos numerosos INTERIORES Gran salón principal con zona de estar y entretenimiento Comedor interior independiente para 8 personas Cocina profesional completamente equipada Acabados en madera noble y estilo clásico Aire acondicionado en todas las estancias COCINA (GALLEY) Equipamiento profesional: Frigorífico SubZero Congeladores independientes Lavavajillas Cocina de gas de 4 fuegos + horno Microondas Compactador de basura Encimeras en acero inoxidable PUENTE DE MANDO (PILOTHOUSE) Puesto de gobierno completo Mesa de cartas Acceso directo a cubiertas laterales Acceso a flybridge y zona de tripulación ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN Radar Furuno GPS / Plotters Raymarine y Northstar Piloto automático AIS VHF y SSB Teléfono satélite Sistema CCTV EPIRB SISTEMAS Y EQUIPAMIENTO 2 generadores Northern Lights (40 kW y 55 kW) Convertidor de corriente ASEA 2 desalinizadoras (watermakers) Sistema de aire acondicionado por agua enfriada Sistema anti-incendios automático Estabilizadores Naiad Amplio taller y sala de máquinas accesible 6 cargadores de baterías Transformador de 36kw de aislamiento para 230V o 380V EQUIPO DE CUBIERTA 2 anclas con cadena Molinete eléctrico Pasarela hidráulica 2 grúas para auxiliares Tender Nautica con motor Yamaha 90 HP (por revisar) Balsas salvavidas OBSERVACIONES En 1999 se realizó una ampliación de 4,5 metros en American Marine, aumentando significativamente su volumen interior. Su gran manga de más de 7 metros la convierte en una de las embarcaciones más espaciosas de su categoría. Se trata de una unidad única en el mercado, ideal para grandes familias o explotación en charter, con una combinación excepcional de autonomía, habitabilidad y fiabilidad mecánica. EXCLUSIONES Efectos personales del propietario y elementos no especificados. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD Las especificaciones se facilitan de buena fe, pero no están garantizadas. El comprador deberá verificar todos los datos mediante inspección y peritaje.
LUHRS 41 OPEN – 2006 Información General Modelo: Luhrs 41 Open Año: 2006 Bandera / Registro: Española Fiscalidad: IVA pagado e impuestos incluidos Estado: Muy bien mantenida, con historial y registros de mantenimiento disponibles. Dimensiones Característica Medida Eslora total 12,88 m Manga 4,80 m Material del casco Fibra de vidrio Tipo de casco V Profunda Sistema eléctrico 220 V Motorización Motores principales Motor de babor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Motor de estribor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Potencia total instalada: 1.290 CV Generador Generador Onan 7 kW Distribución Interior 1 cabina 1 baño con WC eléctrico Cocina equipada Suelo interior de madera Aire acondicionado Agua caliente Electrónica y Navegación Radar Plotter/GPS Sonda 2 pilotos automáticos VHF DSC Brújula Indicador de ángulo de timón Control electrónico de motores Monitor de consumo Luces de navegación 2 asientos de copiloto Equipamiento Eléctrico y Técnico Conexión a corriente de puerto (220 V) 2 alternadores Cargador de baterías Monitor de baterías Baterías de servicio Bomba de presión de agua Bomba de agua de mar Bomba de lavado de cubierta Bomba de achique automática Sistema de drenaje Foco direccional Indicadores de flaps Equipamiento Interior y Confort Microondas Nevera Congelador Fabricador de hielo Salidas de 12 V y 220 V Indicador de combustible Indicador de agua dulce Depósito de aguas negras Instrumentación completa de motor: Presión de aceite Temperatura Nivel de combustible Nivel de agua Equipamiento Exterior Capota Cojines de proa Funda de instrumentos Ducha en bañera Mesa de bañera Escalera de baño Reflector radar Ancla Equipamiento de Pesca Deportiva Configuración completamente preparada para pesca offshore: Torre de atún Outriggers Soportes para cañas Caja de pescado Válvula de arrastre Equipamiento de Seguridad EPIRB Balsa salvavidas Extintores de emergencia Material de navegación y cartas Resumen La Luhrs 41 Open es una embarcación de pesca deportiva offshore reconocida por su robustez, excelentes prestaciones marineras y gran funcionalidad para la pesca de altura. Esta unidad, equipada con motores Cummins QSM11 de 645 CV, ofrece una combinación ideal de rendimiento, fiabilidad y autonomía para largas jornadas de navegación. Su completo equipamiento de pesca, junto con una mecánica contrastada, generador, aire acondicionado y electrónica de navegación, la convierten en una opción especialmente atractiva tanto para uso particular como para programas de pesca deportiva y charter. IVA pagado, matrícula española e historial de mantenimiento disponible. Una unidad lista para navegar y disfrutar desde el primer día.
Información y características
(Motor 1)
Tipo de motor: Interior
Combustible del
motor:
Diesel
Dimensiones
Eslora total: 14 m 50 cm
Manga: 4 m 37 cm
Pesos
Peso seco: 25,353 kg
Lastre: 8,377 kg
Desplazamiento: 25,353 kg
Tanques
Combustible: 1 x 100 l
Agua fresca: 3 x 225 l
Otro
Garantía: Ninguna
Forma del casco: Monocasco
Multipropiedad: 1
Bandera de
registro:
España
Diseñador: Farr Yacht Design
Constructor: BENETEAU
2
Información Adicional
Datos básicos
Tipo de embarcación: Velero crucero regata
Astillero: Beneteau
Modelo: First 47.7
Año fabricación: 2000
Localización: Puerto deportivo Pasito Blanco Gran Canaria
Bandera: Española
Material de construcción: Fibra de vidrio
Capacidad
Cabinas: 3 / Literas: 6
Aseos: 2
Capacidad de agua: 600 L
Máximo pasajeros: 12
Motorización
Potencia: 75 CV
Capacidad de combustible: 240 L
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de combustible: Diesel
Marca del motor: YANMAR
Electrónica
Electrónica B&G reenviada a mástil y bañera interior
Piloto automático
AIS
Sistema MOB
Plotter
Sonda
VHF interior y exterior
Radar
GPS
Velocimetro
Anemómetro
Equipo de sonido
Altavoces en bañera
TV
Walkie talkies con DCCC
Electricidad
Cargador eléctrico y solar
Inversor
Toma de puerto
Panel solar
Cargador de baterías
Baterías recientes
Termo agua caliente
Winch eléctrico
Cámaras vigilancia interior y exterior wifi
Alarma inundación manual y wifi
3
Equipo de cubierta
Neumática auxiliar
Motor fuera borda nuevo
Toldo bimini
2 balsas salvavidas 6 pax C/U
Radiobaliza
Cojines bañera
Ducha en popa
Capota anti rociones
Molinete eléctrico
Pescantes
Cerramiento de bañera
Confort / Interiores
Cocina completa
Horno
Nevera
Microondas
Bomba de agua de mar
Agua caliente
Bomba de achique manual
Bomba de achique eléctrica (2)
Instalación sistema extinción de incendios
WC manuales (2)
Depositos de agua (3) de 225L cada uno
Deposito de gasoil 100L
Velas
Enrollador de genova y tuff luff
Mayor con Lazy Jack
Juego completo velas de regata en carbono
Velas de pentex y dacrón para transporte y paseo
Juego completo que incluyen dos velas mayor y dos genova 135% enrollable
Spinaker
Documentación
Bandera Española
Impuestos pagados
Equipo de seguridad completo
Mantenimiento:
Mantenimient
Observaciones:
Barco en muy buen estado, mantenido al día y siempre listo para navegar
Jarcia revisada y actualizada en 2023, sustitución stay de proa.
Refit completo del motor en 2024
Sustitución de toda la cabullería en 2024
El Oceanis 40 es un velero que combina un excelente comportamiento en navegación con un alto nivel de confort a bordo. Su casco equilibrado y la doble rueda de timón ofrecen una maniobrabilidad precisa y estable, incluso en condiciones de viento exigentes, lo que transmite seguridad tanto a patrones experimentados como a tripulaciones menos expertas. Con una eslora de más de 12 metros y una manga cercana a los 4 metros, proporciona buena estabilidad y espacio en cubierta, ideal para travesías costeras o de altura. La bañera amplia con mesa central permite disfrutar de la vida al aire libre, mientras que el bimini y el sprayhood protegen del sol y del viento. En el interior, su distribución de tres cabinas dobles y dos baños ofrece comodidad y privacidad, con un salón luminoso y bien ventilado gracias a múltiples escotillas.En conjunto, es un velero versátil, confortable y marinero, perfecto para quienes buscan disfrutar navegando sin renunciar al confort. ELECTRÓNICA Y ELECTRICIDAD 2 Anemómetros Raymarine ST70 – Profundidad, Velocidad, Temperatura del agua, Velocidad y dirección del viento 1 Piloto automatico Raymarine ST70 – CON UNIDAD DE CONTROL SMARTPILOT X30 Steering to a heading: mantén el rumbo deseado. Steering to a waypoint: dirige la embarcación hacia un waypoint definido (usa GPS o chartplotter). Standby: permite el control manual y el acceso a la configuración. Power/emergency steering. 1 Plotter Raymarine C90/w con cartas – Pantalla Widescreen de 9″ (WXGA, 800 × 480 píxeles), con excelente contraste gracias a la tecnología de unión óptica (optical bonding) y filtros antirreflectantes. Aporta un 25 % más de área de visualización respecto a modelos más antiguos, mejorando claridad en condiciones de luz directa. Plotter, Radar, Sonda, Vídeo integrado Cartografía Navionics preinstalada; opciones para mapas avanzados Redes y conexiones SeaTalk, NMEA 0183/2000, autopiloto, radar, cámaras. 1 Contador cadena Quick 1 Helice de proa MAX Power 2 Placas solares flexi Tenste de 240W 1 Cargador de baterias Victron energy (phoenix smart charger ) 1 Controlador de carga solar Victron energy MPPT 100 I 50 Repelente eléctrico ULTRA 10 series II para evitar la formacion de caracol en el casco ( hull electric repeler ) Calefacción WEBASTO AIR TOP/EVO M 2 Baterias de servicio : VARTA DE 12V 180AH Y EXYDE 12V DE 145AH 1 Calentador de agua 1 Nevera
