ASTONDOA 46 – AÑO 2000 – 2x VOLVO PENTA 480 CV Astondoa 46 del año 2000, un crucero a motor de fabricación española que destaca por su presencia, amplitud y diseño, ideal para disfrutar de la navegación de recreo y de largas jornadas en el mar. Con 13,60 metros de eslora y 4,28 metros de manga, ofrece unas dimensiones generosas para disfrutar del Mediterráneo en familia o con amigos. Está equipado con dos motores Volvo Penta TAMD74P-A de 480 CV cada uno, con una potencia total de 960 CV. Fabricado por el reconocido astillero Astondoa, el modelo 46 es una alternativa interesante para quienes buscan un barco a motor de esta categoría, con espacios pensados para disfrutar de la vida a bordo y de escapadas costeras. Una oportunidad para quienes desean dar el salto a una embarcación de mayor eslora y disfrutar de la navegación con el carácter y la personalidad de Astondoa. Características principales: Marca y modelo: Astondoa 46 Año: 2000 Eslora: 13,60 m Manga: 4,28 m Motorización: 2 × Volvo Penta TAMD74P-A Potencia: 2 × 480 CV Potencia total: 960 CV Horas motor: 1500h Material del casco: fibra de vidrio Bandera: española Capacidad registrada: 10 personas EQUIPAMIENTO Y MEJORAS Navegación y electrónica Plotter y radar Simrad nuevos en el puesto de mando interior y en el flybridge. VHF Simrad nuevo en el puesto interior y en el flybridge. Piloto automático. Hélice de proa. Balsa salvavidas y radiobaliza. Equipamiento interior y confort Aire acondicionado. (revisado) Generador paguro 9kw (revisado) Cocina de inducción nueva, sin estrenar. Microondas. Nevera. Televisión. Tapizados del salón nuevos. Tres camarotes. Dos baños completos con inodoros eléctricos nuevos. Flybridge y exterior Bimini en el flybridge. Cubre flybridge. Cerramiento bañera. Teca sintética nueva en el flybridge. Pasarela hidráulica. Mantenimiento y mejoras recientes Motores revisados Decapado y Antifouling aplicado reciente. Obra muerta pulida recientemente.
BAVARIA 44 VISION AVAILABLE: Only 2 Owners During boats with previous owner in Finland from 2008>2021 The boat is always winter-docked on a special NOA cradle In winter, the mast is lowered and covered on the masthead shelf at the dock The boat’s equipment and engine serviced in autumn and spring Millie poison paint on the bottom, annual maintenance Engine: Volvo Penta D2-55 / 39kW / 55hp Alternator 100 A – 2022 Fresh water-cooling heat exchanger cleaned and serviced – 2022 Sail drive gasket renewed – 2022 3-blade folding propeller 100Ah Engine battery Bow thruster SP 75 100Ah Bow thruster battery – 2024 Deck Equipment: Teak in cockpit 2 of self-tailing, two-speed working winches 2 of self-tailing, two-speed genoa winches 2 of self-tailing, two-speed spinnaker winches 2 x winch handles 2 x wheels and 1 x equipment pedestal Side gatesSprayhood Bimini Cockpit table 2 off Dorade valves Electric anchor winch 25kg Rocan Vulcan anchor 50m ø10mm Anchor chain In-mast furling main sail Roll genoa Spinnaker / Gennaker equipment (no sails) Rodkick Electrical Equipment: Full Victron Lithium Setup with: Victron Lynx distribution and BMS Victron Smart Lithium 400Ah “House bank” , expandable to 800Ah Victron Multiplus 2 3000-12 inverter/charger Victron Cerbo GS, local operation from Raymarine Axiom. Remote connection from VRM app. Victron Orion 30A DC/DC Victron Orion XS 50A DC/DC 2 of Victron Smart MPPT 150/30 X2 4 of Renegade 175W solar panels Shore power with 25m cable Multiple AC outlets 4G router with onboard LAN and Wi-Fi network Starlink Navigation Electronics: Raymarine C80 plotter and GPS Raymarine Tridata ST 60 Plus (Log, speed and echo) Raymarine Anemometer Raymarine ST 6002 autopilot Raymarine Radar 4KW Raymarine Axiom 7 MFD at chart table Em-trak B924 AIS Navicom RT1050N2K VHF VHF (portable) NMEA Windex 2 of compass (steering pedestals) Domestic Equipment: Gas oven/stove Refrigerator 80 liters and top loading fridge TINY washing machine Hot water system with calorifier. Central water heating with electrical heater 1500W. Webasto heater out of service and disconnected. 2 x heads 2 x shower Outdoor shower on bathing platform with pre-mixer Swimming platform in the transom with swimming steps Bluetooth Radio Safety Equipment: EPIRB Ocean Signal 702S-01540 Various flares and smoke signals Electric and manual bilge pump Life raft (1 x 6 persons), inspected 2021
INFORMACIÓN ADICIONAL Bimini y capota reemplazados en 2022. Servicio motor y generador Junio 2026. Generador Onan 6 KW – 1.500 rpm : 445 horas. Motor Yanmar 4JH4-TE : 907 horas. Winche eléctrico de maniobra Harken H46 . Vela mayor revisada en 2025. Brazo inox pescante motor fueraborda. Anteriormente estuvo registrado bajo pabellón español, Impuestos españoles incluidos.
Colvic Sunquest 50 del año 1996 destaca por ofrecer una combinación excepcional de confort, solidez y seguridad en la navegación. Su casco de desplazamiento semiplaneador proporciona una navegación estable y suave, absorbiendo eficazmente el oleaje y transmitiendo una gran sensación de confianza incluso en condiciones de mar moderada. Diseñada para realizar cruceros cómodos, mantiene velocidades de crucero en torno a los 18–22 nudos con un comportamiento noble y predecible. En cuanto al confort, dispone de amplios espacios tanto interiores como exteriores. El flybridge ofrece una excelente zona social con buena visibilidad, mientras que el salón principal resulta luminoso y espacioso, creando una agradable sensación de amplitud. Sus tres camarotes y dos baños permiten alojar cómodamente a familia e invitados, convirtiéndola en una embarcación ideal para largas estancias a bordo. La calidad de construcción de Colvic y su distribución práctica hacen de este modelo una opción muy apreciada para la navegación de recreo y los cruceros de larga duración.
BAVARIA 51 CRUISER “VERSION STYLE” Motor: VOLVO PENTA-D2-75F. Saildrive/hélice plegable. HORAS MOTOR: 430 (18/53/26) Eslora: 14,99 mts. (Habilitado para P.E.R. y amarres hasta 15 mts.) Manga: 4,61 mts. Calado: 2,27 mts. Año construcción 2017 / Fecha abanderamiento 3/5/ 2018. Categoría A: 12 personas. Categoría B: 16 personas. 3 Cabinas dobles con baño/ducha incorporado en suite. Camarote principal en proa con vestidor. Nevera y congelador de acero inoxidable + Nevera grande en encimera. Microondas inox. Cocina 3 fuegos/horno (a estrenar) y placa inducción. Vinoteca terminación inox. Mesa salón abatible y eléctrica. Moqueta en todo el barco. WC eléctrico en los 3 baños. 3 Depósitos de agua. Colchones luxury de espuma fría y memoria para todos los camarotes. Aire acondicionado y calefacción en todo el barco con unidad de mando en salón y camarotes. TV Salón + TV camarote principal. Iluminación interior con focos y led. 2 Ruedas de gobierno deportivas de composite. Fundas de 2 ruedas. Plataforma de baño grande y eléctrica con mando y escalera de bajada. Genova y mayor con enrollador. 6 Winches (2 de ellos eléctricos). 2 Plotters Garmin en pedestales de gobierno. Receptor AIS. Radar Garmin. Equipo audio Fusion Marine, 6 altavoces con unidad de mando en salón, bañera y camarote principal. Tapicería Style para asientos y respaldos en bañera. Teca en suelo bañera, asientos, plataforma y pasillos laterales cubierta. 2 Tablas padel surf. Auxiliar mercury con 4 días de uso. (No fueraborda). Pesca: 2 cañeros inox + 2 cañas. Pasarela aluminio plegable con pasamano. Ducha en bañera con agua fría/caliente. Emisora radio en bañera. Ancla Delta 20 kg, Cadena galvanizada 50 mts. con mando. Antirociones (sprayhood) y bimini.
POOLE CHAFFEE 105’ – “CLARISSA” Yate de motor de largo alcance en aluminio PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Eslora total (LOA): 32,0 m (105’) Manga: 7,5 m Calado máximo: 1,8 m Desplazamiento: 83.915 kg Material del casco: Aluminio Arquitecto naval: Edwin Monk Jr. Año de construcción: 1977 Bandera: San Vicente Ubicación: Castellón (España) PRESTACIONES Velocidad de crucero: 11 nudos Velocidad máxima: 13 nudos Autonomía: hasta 2.000 millas náuticas Capacidad de combustible: 22.712 litros Capacidad de agua: aprox. 6.800 litros MOTORIZACIÓN Motores: 2 x Detroit Diesel 12V71 TI Potencia: 650 HP cada uno Año motores: 2000 Revisiones mayores: realizadas (2000 / 2003) Estabilizadores: Naiad Hélice de proa: hidráulica Naiad DISTRIBUCIÓN Y ALOJAMIENTO Camarotes invitados: 4 Capacidad invitados: 8 personas Baños: 5 Configuración: Amplio camarote armador a toda manga con baño en suite Camarote VIP con cama doble Camarotes twin adicionales Excelente capacidad de almacenamiento Tripulación: Camarotes tripulación: 3 Literas: 6 Camarote de capitán: independiente, a popa, con baño privado DESCRIPCIÓN GENERAL El CLARISSA es un elegante y robusto yate clásico americano construido íntegramente en aluminio por Poole Chaffee. Diseñado por el reconocido arquitecto naval Edwin Monk Jr., destaca por su gran manga, excelente comportamiento en la mar y amplios volúmenes interiores. Gracias a su configuración y distribución, ofrece un confort excepcional tanto para armadores como para invitados y tripulación, siendo ideal tanto para uso privado como para charter. ESPACIOS EXTERIORES Gran plataforma de baño Amplia cubierta de popa con mesa para 12 comensales Segunda cubierta de popa acristalada y climatizada Flybridge de grandes dimensiones con: Zona de comedor Solárium Wet bar, parrilla, y nevera Espacios ideales para eventos y grupos numerosos INTERIORES Gran salón principal con zona de estar y entretenimiento Comedor interior independiente para 8 personas Cocina profesional completamente equipada Acabados en madera noble y estilo clásico Aire acondicionado en todas las estancias COCINA (GALLEY) Equipamiento profesional: Frigorífico SubZero Congeladores independientes Lavavajillas Cocina de gas de 4 fuegos + horno Microondas Compactador de basura Encimeras en acero inoxidable PUENTE DE MANDO (PILOTHOUSE) Puesto de gobierno completo Mesa de cartas Acceso directo a cubiertas laterales Acceso a flybridge y zona de tripulación ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN Radar Furuno GPS / Plotters Raymarine y Northstar Piloto automático AIS VHF y SSB Teléfono satélite Sistema CCTV EPIRB SISTEMAS Y EQUIPAMIENTO 2 generadores Northern Lights (40 kW y 55 kW) Convertidor de corriente ASEA 2 desalinizadoras (watermakers) Sistema de aire acondicionado por agua enfriada Sistema anti-incendios automático Estabilizadores Naiad Amplio taller y sala de máquinas accesible 6 cargadores de baterías Transformador de 36kw de aislamiento para 230V o 380V EQUIPO DE CUBIERTA 2 anclas con cadena Molinete eléctrico Pasarela hidráulica 2 grúas para auxiliares Tender Nautica con motor Yamaha 90 HP (por revisar) Balsas salvavidas OBSERVACIONES En 1999 se realizó una ampliación de 4,5 metros en American Marine, aumentando significativamente su volumen interior. Su gran manga de más de 7 metros la convierte en una de las embarcaciones más espaciosas de su categoría. Se trata de una unidad única en el mercado, ideal para grandes familias o explotación en charter, con una combinación excepcional de autonomía, habitabilidad y fiabilidad mecánica. EXCLUSIONES Efectos personales del propietario y elementos no especificados. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD Las especificaciones se facilitan de buena fe, pero no están garantizadas. El comprador deberá verificar todos los datos mediante inspección y peritaje.
LUHRS 41 OPEN – 2006 Información General Modelo: Luhrs 41 Open Año: 2006 Bandera / Registro: Española Fiscalidad: IVA pagado e impuestos incluidos Estado: Muy bien mantenida, con historial y registros de mantenimiento disponibles. Dimensiones Característica Medida Eslora total 12,88 m Manga 4,80 m Material del casco Fibra de vidrio Tipo de casco V Profunda Sistema eléctrico 220 V Motorización Motores principales Motor de babor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Motor de estribor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Potencia total instalada: 1.290 CV Generador Generador Onan 7 kW Distribución Interior 1 cabina 1 baño con WC eléctrico Cocina equipada Suelo interior de madera Aire acondicionado Agua caliente Electrónica y Navegación Radar Plotter/GPS Sonda 2 pilotos automáticos VHF DSC Brújula Indicador de ángulo de timón Control electrónico de motores Monitor de consumo Luces de navegación 2 asientos de copiloto Equipamiento Eléctrico y Técnico Conexión a corriente de puerto (220 V) 2 alternadores Cargador de baterías Monitor de baterías Baterías de servicio Bomba de presión de agua Bomba de agua de mar Bomba de lavado de cubierta Bomba de achique automática Sistema de drenaje Foco direccional Indicadores de flaps Equipamiento Interior y Confort Microondas Nevera Congelador Fabricador de hielo Salidas de 12 V y 220 V Indicador de combustible Indicador de agua dulce Depósito de aguas negras Instrumentación completa de motor: Presión de aceite Temperatura Nivel de combustible Nivel de agua Equipamiento Exterior Capota Cojines de proa Funda de instrumentos Ducha en bañera Mesa de bañera Escalera de baño Reflector radar Ancla Equipamiento de Pesca Deportiva Configuración completamente preparada para pesca offshore: Torre de atún Outriggers Soportes para cañas Caja de pescado Válvula de arrastre Equipamiento de Seguridad EPIRB Balsa salvavidas Extintores de emergencia Material de navegación y cartas Resumen La Luhrs 41 Open es una embarcación de pesca deportiva offshore reconocida por su robustez, excelentes prestaciones marineras y gran funcionalidad para la pesca de altura. Esta unidad, equipada con motores Cummins QSM11 de 645 CV, ofrece una combinación ideal de rendimiento, fiabilidad y autonomía para largas jornadas de navegación. Su completo equipamiento de pesca, junto con una mecánica contrastada, generador, aire acondicionado y electrónica de navegación, la convierten en una opción especialmente atractiva tanto para uso particular como para programas de pesca deportiva y charter. IVA pagado, matrícula española e historial de mantenimiento disponible. Una unidad lista para navegar y disfrutar desde el primer día.
El Hanse 411 es un velero que combina rendimiento y confort de manera excepcional. Su diseño moderno y su casco eficiente le permiten navegar con gran estabilidad y suavidad, incluso con vientos moderados, ofreciendo una experiencia de crucero ágil y segura. En cuanto a comodidad, el interior es luminoso y espacioso, con acabados de calidad, cabinas confortables y un salón amplio que facilita la vida a bordo. La distribución inteligente de los tanques de agua y combustible, junto con un tanque de retención funcional, asegura autonomía para travesías prolongadas. La maniobra es sencilla, con cabos llevados a la bañera y una respuesta precisa del timón, haciendo del Hanse 411 un barco ideal para quienes buscan navegar rápido sin sacrificar comodidad y seguridad.
El Bavaria 45 Cruiser destaca por su navegación equilibrada, cómoda y segura. Su casco moderno ofrece muy buenas prestaciones tanto a vela como con motor, permitiendo mantener ritmos constantes con un crucero relajado incluso con tripulación reducida. Las líneas de flotación y el auge de quilla aseguran estabilidad, facilitando maniobras eficientes y buen comportamiento en ceñida y en rumbos portantes. En cuanto a habitabilidad, este modelo es una referencia en su categoría. Su diseño interior aprovecha al máximo el volumen, ofreciendo camarotes amplios, cocina bien equipada y salón luminoso. La circulación interior es fluida y las cabinas están orientadas a proporcionar confort en estancias largas. La bañera de cubierta es generosa y funcional, ideal para la vida a bordo y socializar. Aire acondicionado frio/calor Webasto Cargador de baterias Cristec 12v-40A Controlador de carga solar Victron Energy MPPT 100 I 30 Radio VHF Garmin 200i Paneles solares
El Oceanis 40 es un velero que combina un excelente comportamiento en navegación con un alto nivel de confort a bordo. Su casco equilibrado y la doble rueda de timón ofrecen una maniobrabilidad precisa y estable, incluso en condiciones de viento exigentes, lo que transmite seguridad tanto a patrones experimentados como a tripulaciones menos expertas. Con una eslora de más de 12 metros y una manga cercana a los 4 metros, proporciona buena estabilidad y espacio en cubierta, ideal para travesías costeras o de altura. La bañera amplia con mesa central permite disfrutar de la vida al aire libre, mientras que el bimini y el sprayhood protegen del sol y del viento. En el interior, su distribución de tres cabinas dobles y dos baños ofrece comodidad y privacidad, con un salón luminoso y bien ventilado gracias a múltiples escotillas.En conjunto, es un velero versátil, confortable y marinero, perfecto para quienes buscan disfrutar navegando sin renunciar al confort. ELECTRÓNICA Y ELECTRICIDAD 2 Anemómetros Raymarine ST70 – Profundidad, Velocidad, Temperatura del agua, Velocidad y dirección del viento 1 Piloto automatico Raymarine ST70 – CON UNIDAD DE CONTROL SMARTPILOT X30 Steering to a heading: mantén el rumbo deseado. Steering to a waypoint: dirige la embarcación hacia un waypoint definido (usa GPS o chartplotter). Standby: permite el control manual y el acceso a la configuración. Power/emergency steering. 1 Plotter Raymarine C90/w con cartas – Pantalla Widescreen de 9″ (WXGA, 800 × 480 píxeles), con excelente contraste gracias a la tecnología de unión óptica (optical bonding) y filtros antirreflectantes. Aporta un 25 % más de área de visualización respecto a modelos más antiguos, mejorando claridad en condiciones de luz directa. Plotter, Radar, Sonda, Vídeo integrado Cartografía Navionics preinstalada; opciones para mapas avanzados Redes y conexiones SeaTalk, NMEA 0183/2000, autopiloto, radar, cámaras. 1 Contador cadena Quick 1 Helice de proa MAX Power 2 Placas solares flexi Tenste de 240W 1 Cargador de baterias Victron energy (phoenix smart charger ) 1 Controlador de carga solar Victron energy MPPT 100 I 50 Repelente eléctrico ULTRA 10 series II para evitar la formacion de caracol en el casco ( hull electric repeler ) Calefacción WEBASTO AIR TOP/EVO M 2 Baterias de servicio : VARTA DE 12V 180AH Y EXYDE 12V DE 145AH 1 Calentador de agua 1 Nevera
