ASTONDOA 46 – AÑO 2000 – 2x VOLVO PENTA 480 CV Astondoa 46 del año 2000, un crucero a motor de fabricación española que destaca por su presencia, amplitud y diseño, ideal para disfrutar de la navegación de recreo y de largas jornadas en el mar. Con 13,60 metros de eslora y 4,28 metros de manga, ofrece unas dimensiones generosas para disfrutar del Mediterráneo en familia o con amigos. Está equipado con dos motores Volvo Penta TAMD74P-A de 480 CV cada uno, con una potencia total de 960 CV. Fabricado por el reconocido astillero Astondoa, el modelo 46 es una alternativa interesante para quienes buscan un barco a motor de esta categoría, con espacios pensados para disfrutar de la vida a bordo y de escapadas costeras. Una oportunidad para quienes desean dar el salto a una embarcación de mayor eslora y disfrutar de la navegación con el carácter y la personalidad de Astondoa. Características principales: Marca y modelo: Astondoa 46 Año: 2000 Eslora: 13,60 m Manga: 4,28 m Motorización: 2 × Volvo Penta TAMD74P-A Potencia: 2 × 480 CV Potencia total: 960 CV Horas motor: 1500h Material del casco: fibra de vidrio Bandera: española Capacidad registrada: 10 personas EQUIPAMIENTO Y MEJORAS Navegación y electrónica Plotter y radar Simrad nuevos en el puesto de mando interior y en el flybridge. VHF Simrad nuevo en el puesto interior y en el flybridge. Piloto automático. Hélice de proa. Balsa salvavidas y radiobaliza. Equipamiento interior y confort Aire acondicionado. (revisado) Generador paguro 9kw (revisado) Cocina de inducción nueva, sin estrenar. Microondas. Nevera. Televisión. Tapizados del salón nuevos. Tres camarotes. Dos baños completos con inodoros eléctricos nuevos. Flybridge y exterior Bimini en el flybridge. Cubre flybridge. Cerramiento bañera. Teca sintética nueva en el flybridge. Pasarela hidráulica. Mantenimiento y mejoras recientes Motores revisados Decapado y Antifouling aplicado reciente. Obra muerta pulida recientemente.
Revisión anual de cambios aceite, rodete, y correas, Así como el cambio del ánodo de la hélice, limpiado del caracolillo y nuevo antifouling. En 2022 Se le cambiaron los pasa cascos, y algunos grifos de fondo, se le reparó un problema en la bomba de agua. Se adquirió un ancla de capa con su cabo correspondiente, un ancla Bruce de 16 kg con su orinque. Se le cambió y selló del tragaluz por el que filtraba agua y se le volvió a pintar el marco blanco del tragaluz. En 2023 se le cambio la Jarcia entera, así como la mayoría de la cabullería, se le instaló veleta, se le cambió la antena y el cableado, En 2024 se le reparó el foque cambiandole la baluma y el protector solar, se le instaló un Stopper en el enrollador Genova y se cambió la bateria y carcasa de la radiobaliza. En 2025 se actualizó el nuevo kit de bengalas, cohetes y señal fumígena. En 2026 a parte de la revisión normal, el ánodo, limpieza y antifouling. Se le han cambiado algunos de los grifos de fondo. De que dispone el barco: Dispone de Radiobaliza con al carcasa nueva,. walkie marino, tiene dos plotter uno interior antiguo que funciona perfectamente y un exterior que tiene algún fallo de encendido , equipo de viento, veleta, la antena es nueva de 2023 con todo el cableado interior nuevo, piloto automático (hay que revisarlo por que a veces salta), equipo de seguridad completo para zona 2, ancla bruce de 16 kg, ancla danfort de 14 de reserva, ancla de capa y sus cabos, dingi y fueraborda de 2,5 kw Yamaha, toldo Bimini, capota antirrociones, colchonetas para cubierta, placa solar, con cargador, dos baterías de 140 A , water eléctrico, bombas sentina y de toma de agua del exterior, radio VHF, , etc. Tiene balsa salvavidas pero está por revisar.
Colvic Sunquest 50 del año 1996 destaca por ofrecer una combinación excepcional de confort, solidez y seguridad en la navegación. Su casco de desplazamiento semiplaneador proporciona una navegación estable y suave, absorbiendo eficazmente el oleaje y transmitiendo una gran sensación de confianza incluso en condiciones de mar moderada. Diseñada para realizar cruceros cómodos, mantiene velocidades de crucero en torno a los 18–22 nudos con un comportamiento noble y predecible. En cuanto al confort, dispone de amplios espacios tanto interiores como exteriores. El flybridge ofrece una excelente zona social con buena visibilidad, mientras que el salón principal resulta luminoso y espacioso, creando una agradable sensación de amplitud. Sus tres camarotes y dos baños permiten alojar cómodamente a familia e invitados, convirtiéndola en una embarcación ideal para largas estancias a bordo. La calidad de construcción de Colvic y su distribución práctica hacen de este modelo una opción muy apreciada para la navegación de recreo y los cruceros de larga duración.
BAVARIA 51 CRUISER “VERSION STYLE” Motor: VOLVO PENTA-D2-75F. Saildrive/hélice plegable. HORAS MOTOR: 430 (18/53/26) Eslora: 14,99 mts. (Habilitado para P.E.R. y amarres hasta 15 mts.) Manga: 4,61 mts. Calado: 2,27 mts. Año construcción 2017 / Fecha abanderamiento 3/5/ 2018. Categoría A: 12 personas. Categoría B: 16 personas. 3 Cabinas dobles con baño/ducha incorporado en suite. Camarote principal en proa con vestidor. Nevera y congelador de acero inoxidable + Nevera grande en encimera. Microondas inox. Cocina 3 fuegos/horno (a estrenar) y placa inducción. Vinoteca terminación inox. Mesa salón abatible y eléctrica. Moqueta en todo el barco. WC eléctrico en los 3 baños. 3 Depósitos de agua. Colchones luxury de espuma fría y memoria para todos los camarotes. Aire acondicionado y calefacción en todo el barco con unidad de mando en salón y camarotes. TV Salón + TV camarote principal. Iluminación interior con focos y led. 2 Ruedas de gobierno deportivas de composite. Fundas de 2 ruedas. Plataforma de baño grande y eléctrica con mando y escalera de bajada. Genova y mayor con enrollador. 6 Winches (2 de ellos eléctricos). 2 Plotters Garmin en pedestales de gobierno. Receptor AIS. Radar Garmin. Equipo audio Fusion Marine, 6 altavoces con unidad de mando en salón, bañera y camarote principal. Tapicería Style para asientos y respaldos en bañera. Teca en suelo bañera, asientos, plataforma y pasillos laterales cubierta. 2 Tablas padel surf. Auxiliar mercury con 4 días de uso. (No fueraborda). Pesca: 2 cañeros inox + 2 cañas. Pasarela aluminio plegable con pasamano. Ducha en bañera con agua fría/caliente. Emisora radio en bañera. Ancla Delta 20 kg, Cadena galvanizada 50 mts. con mando. Antirociones (sprayhood) y bimini.
LUHRS 41 OPEN – 2006 Información General Modelo: Luhrs 41 Open Año: 2006 Bandera / Registro: Española Fiscalidad: IVA pagado e impuestos incluidos Estado: Muy bien mantenida, con historial y registros de mantenimiento disponibles. Dimensiones Característica Medida Eslora total 12,88 m Manga 4,80 m Material del casco Fibra de vidrio Tipo de casco V Profunda Sistema eléctrico 220 V Motorización Motores principales Motor de babor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Motor de estribor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Potencia total instalada: 1.290 CV Generador Generador Onan 7 kW Distribución Interior 1 cabina 1 baño con WC eléctrico Cocina equipada Suelo interior de madera Aire acondicionado Agua caliente Electrónica y Navegación Radar Plotter/GPS Sonda 2 pilotos automáticos VHF DSC Brújula Indicador de ángulo de timón Control electrónico de motores Monitor de consumo Luces de navegación 2 asientos de copiloto Equipamiento Eléctrico y Técnico Conexión a corriente de puerto (220 V) 2 alternadores Cargador de baterías Monitor de baterías Baterías de servicio Bomba de presión de agua Bomba de agua de mar Bomba de lavado de cubierta Bomba de achique automática Sistema de drenaje Foco direccional Indicadores de flaps Equipamiento Interior y Confort Microondas Nevera Congelador Fabricador de hielo Salidas de 12 V y 220 V Indicador de combustible Indicador de agua dulce Depósito de aguas negras Instrumentación completa de motor: Presión de aceite Temperatura Nivel de combustible Nivel de agua Equipamiento Exterior Capota Cojines de proa Funda de instrumentos Ducha en bañera Mesa de bañera Escalera de baño Reflector radar Ancla Equipamiento de Pesca Deportiva Configuración completamente preparada para pesca offshore: Torre de atún Outriggers Soportes para cañas Caja de pescado Válvula de arrastre Equipamiento de Seguridad EPIRB Balsa salvavidas Extintores de emergencia Material de navegación y cartas Resumen La Luhrs 41 Open es una embarcación de pesca deportiva offshore reconocida por su robustez, excelentes prestaciones marineras y gran funcionalidad para la pesca de altura. Esta unidad, equipada con motores Cummins QSM11 de 645 CV, ofrece una combinación ideal de rendimiento, fiabilidad y autonomía para largas jornadas de navegación. Su completo equipamiento de pesca, junto con una mecánica contrastada, generador, aire acondicionado y electrónica de navegación, la convierten en una opción especialmente atractiva tanto para uso particular como para programas de pesca deportiva y charter. IVA pagado, matrícula española e historial de mantenimiento disponible. Una unidad lista para navegar y disfrutar desde el primer día.
SESSA MARINE KEY LARGO 24 IB
El Bavaria 45 Cruiser destaca por su navegación equilibrada, cómoda y segura. Su casco moderno ofrece muy buenas prestaciones tanto a vela como con motor, permitiendo mantener ritmos constantes con un crucero relajado incluso con tripulación reducida. Las líneas de flotación y el auge de quilla aseguran estabilidad, facilitando maniobras eficientes y buen comportamiento en ceñida y en rumbos portantes. En cuanto a habitabilidad, este modelo es una referencia en su categoría. Su diseño interior aprovecha al máximo el volumen, ofreciendo camarotes amplios, cocina bien equipada y salón luminoso. La circulación interior es fluida y las cabinas están orientadas a proporcionar confort en estancias largas. La bañera de cubierta es generosa y funcional, ideal para la vida a bordo y socializar. Aire acondicionado frio/calor Webasto Cargador de baterias Cristec 12v-40A Controlador de carga solar Victron Energy MPPT 100 I 30 Radio VHF Garmin 200i Paneles solares
Un único propietario, meticulosamente mantenido Jarcia nueva del año 2022 Colchonetas exteriores nuevas 2022 (bañera y solarium) Bimini y capota nuevas 2022 Tangón para SPI Calefacción Kit fondeo completo nuevo 2024 con cadena de 55 metros ACTUALIZACIONES ENERO 2026: – ITB hasta 2030 – Teca sintetica nueva FLEXITEC 3G. Cubierta y cockpit – Antifouling y tratamiento de epoxi a la quilla – Pulido del casco y de la cubierta – Baterías nuevas de Servicio y de Motor El Beneteau Oceanis 50 es un velero de crucero de aprox. 50 pies (15,1 m) diseñado para combinar comodidad, espacio y buen rendimiento en travesías largas. Diseño y concepto Diseño exterior moderno con líneas elegantes y grandes ventanas laterales que aportan gran luz natural en el interior. Arquitectura naval a cargo de Jean Berret y Olivier Racoupeau y diseño interior de NAUTA Design, enfocado en comodidad y ergonomía para cruceros. Ideal tanto para cruceros costeros como de altura, con un enfoque en bienestar a bordo y espacios amplios. Interior y habitabilidad Distribución típica 3 cabinas + 2 baños, muy popular para cruceros familiares o con tripulación. Salón luminoso y espacioso, con mesa de cartas, sofá cómodo y cocina equipada (generalmente en “L”). Amplios espacios de almacenamiento y zonas útiles pensadas para estancias largas. Gran número de hatches y ventanales para ventilación natural y vistas panorámicas. Cubierta y maniobra Doble timón en bañera para un control más intuitivo y espacio despejado. Diseño de aparejo 9/10 (cutter/sloop) con genoa fácil de maniobrar. Opciones comunes de equipo: molinetes eléctricos, enrolladores de vela, bimini/dodger y plataformas de baño amplias. Uso típico El Oceanis 50 es un velero de crucero versátil: Ideal tanto para navegación de familia y amigos como cruceros de altura. Excelente equilibrio entre espacio interior/exterior, comodidad y rendimiento marino. Dimensiones principales Eslora total (LOA): 15,10 m (≈ 49 ft) Manga (ancho): 4,49 m Calado estándar: ≈ 2,0 m Desplazamiento: ~12 900–13 000 kg (aprox.) ⚙️ Motorización Motor: Yanmar diesel (≈ 100 – 110 hp) Capacidad combustible: ≈ 235 L Capacidad agua: ≈ 565 L Habitabilidad Cabinas: 3 (versión crucero) Baños: 2 Plazas para dormir: hasta 6/8 personas ⛵ Vela y rendimiento Superficie vélica total: ≈ 115–116 m² Tipo de rig: Sloop/Bermuda (velas mayor + génova) Diseño y uso Tipo de barco: Velero crucero de cabina, confortable y espacioso para travesías de altura o crucero familiar. Arquitecto naval: Berret-Racoupeau.
El Jeanneau NC 14 2015 es un crucero de lujo compacto, ideal para navegantes que buscan comodidad, cobertura integral y rendimiento eficiente. Su excelente estado, mantenimiento al día y equipamiento de alto nivel lo convierten en una oportunidad sólida en Valencia. Especificaciones generales Eslora total: aprox. 13,9 m (45’8″) Manga: 4,1 m Calado: 0,75 m Desplazamiento: 10 327 kg Capacidad de combustible: 2 × 450 L = 900 L Depósito de agua dulce: aprox. 2 × 206 L Categoría CE: B12 / C14 Propulsión y rendimiento Motorización: Volvo IPS 350 (2×350 CV) En la unidad anunciada en Valencia: 2× Volvo IPS 350, 700 HP totales Velocidad de crucero: ≈18–21 nudos • punta máxima: ≈26 nudos Distribución y vida a bordo 2 camarotes: uno principal con cama doble (scissor beds convertibles) y otro de invitados + salón convertible en cama 1 baño completo (con ducha) + opción para segundo baño o área de servicio Cocina (galley-up) junto a bañera, equipada con vitrocerámica, horno, microondas, lavavajillas, dos neveras Salón con mesas y área de relajación, interior moderno con ventanales panorámicos que integran espacios. Diseño y sensaciones Diseño interior de Camillo & Vittorio Garroni; estilo contemporáneo de líneas limpias Espacios abiertos y luminosos, salón-cocina-puesto de mando a nivel uniforme, sensación de amplitud y confort. Eficiente comportamiento en navegación gracias a la doble IPS y casco planante estable
