Date:
septiembre 17, 2026
Astillero: BENETEAU Modelo: FLYER 8.8 SPACEdeck Año de fabricación: 2.017 Bandera: Polaca Tipo de Barco: Motora Material de construcción: Fibra de vidrio Desplazamiento: 3.200 KG Eslora: 8,80 m Manga: 2,94 m Calado: 0,40 m Capacidad MAX Pasajeros: 8 Cabinas: 1 Aseos: 1 Capacidad de agua: 100 L Motorización Número de motores: 2 Potencia por motor: 200 CV Potencia total: 400 CV Capacidad de combustible: 400 L Tipo de combustible: Gasolina Marca del motor: SUZUKI FUERA BORDAS Horas de motor: 340 HORAS Electrónica GPS / Plotter Lowrance HDS7 VHF Fija con DSC Electricidad Circuito eléctrico 12 V. – Tomas interior Cargador baterías Toma puerto 220V. Equipo de cubierta Bañera con bancadas laterales Vivero de pesa Cañeros varios Ducha Hart top – Bimini Cocina exterior + fregadero Amplio solariun en proa convertible Protecciones de invernaje Molinete de ancla eléctrico con mando. Confort / Interiores WC Marino Camarote interior + conejera Documentación ITV pasada y al día. Bandera Polaca Barco de construcción muy robusta.
Revisión anual de cambios aceite, rodete, y correas, Así como el cambio del ánodo de la hélice, limpiado del caracolillo y nuevo antifouling. En 2022 Se le cambiaron los pasa cascos, y algunos grifos de fondo, se le reparó un problema en la bomba de agua. Se adquirió un ancla de capa con su cabo correspondiente, un ancla Bruce de 16 kg con su orinque. Se le cambió y selló del tragaluz por el que filtraba agua y se le volvió a pintar el marco blanco del tragaluz. En 2023 se le cambio la Jarcia entera, así como la mayoría de la cabullería, se le instaló veleta, se le cambió la antena y el cableado, En 2024 se le reparó el foque cambiandole la baluma y el protector solar, se le instaló un Stopper en el enrollador Genova y se cambió la bateria y carcasa de la radiobaliza. En 2025 se actualizó el nuevo kit de bengalas, cohetes y señal fumígena. En 2026 a parte de la revisión normal, el ánodo, limpieza y antifouling. Se le han cambiado algunos de los grifos de fondo. De que dispone el barco: Dispone de Radiobaliza con al carcasa nueva,. walkie marino, tiene dos plotter uno interior antiguo que funciona perfectamente y un exterior que tiene algún fallo de encendido , equipo de viento, veleta, la antena es nueva de 2023 con todo el cableado interior nuevo, piloto automático (hay que revisarlo por que a veces salta), equipo de seguridad completo para zona 2, ancla bruce de 16 kg, ancla danfort de 14 de reserva, ancla de capa y sus cabos, dingi y fueraborda de 2,5 kw Yamaha, toldo Bimini, capota antirrociones, colchonetas para cubierta, placa solar, con cargador, dos baterías de 140 A , water eléctrico, bombas sentina y de toma de agua del exterior, radio VHF, , etc. Tiene balsa salvavidas pero está por revisar.
LUHRS 41 OPEN – 2006 Información General Modelo: Luhrs 41 Open Año: 2006 Bandera / Registro: Española Fiscalidad: IVA pagado e impuestos incluidos Estado: Muy bien mantenida, con historial y registros de mantenimiento disponibles. Dimensiones Característica Medida Eslora total 12,88 m Manga 4,80 m Material del casco Fibra de vidrio Tipo de casco V Profunda Sistema eléctrico 220 V Motorización Motores principales Motor de babor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Motor de estribor Marca: Cummins QSM11 Potencia: 645 CV Año: 2006 Horas de motor: 1.810 h Combustible: Diésel Transmisión: Eje directo Potencia total instalada: 1.290 CV Generador Generador Onan 7 kW Distribución Interior 1 cabina 1 baño con WC eléctrico Cocina equipada Suelo interior de madera Aire acondicionado Agua caliente Electrónica y Navegación Radar Plotter/GPS Sonda 2 pilotos automáticos VHF DSC Brújula Indicador de ángulo de timón Control electrónico de motores Monitor de consumo Luces de navegación 2 asientos de copiloto Equipamiento Eléctrico y Técnico Conexión a corriente de puerto (220 V) 2 alternadores Cargador de baterías Monitor de baterías Baterías de servicio Bomba de presión de agua Bomba de agua de mar Bomba de lavado de cubierta Bomba de achique automática Sistema de drenaje Foco direccional Indicadores de flaps Equipamiento Interior y Confort Microondas Nevera Congelador Fabricador de hielo Salidas de 12 V y 220 V Indicador de combustible Indicador de agua dulce Depósito de aguas negras Instrumentación completa de motor: Presión de aceite Temperatura Nivel de combustible Nivel de agua Equipamiento Exterior Capota Cojines de proa Funda de instrumentos Ducha en bañera Mesa de bañera Escalera de baño Reflector radar Ancla Equipamiento de Pesca Deportiva Configuración completamente preparada para pesca offshore: Torre de atún Outriggers Soportes para cañas Caja de pescado Válvula de arrastre Equipamiento de Seguridad EPIRB Balsa salvavidas Extintores de emergencia Material de navegación y cartas Resumen La Luhrs 41 Open es una embarcación de pesca deportiva offshore reconocida por su robustez, excelentes prestaciones marineras y gran funcionalidad para la pesca de altura. Esta unidad, equipada con motores Cummins QSM11 de 645 CV, ofrece una combinación ideal de rendimiento, fiabilidad y autonomía para largas jornadas de navegación. Su completo equipamiento de pesca, junto con una mecánica contrastada, generador, aire acondicionado y electrónica de navegación, la convierten en una opción especialmente atractiva tanto para uso particular como para programas de pesca deportiva y charter. IVA pagado, matrícula española e historial de mantenimiento disponible. Una unidad lista para navegar y disfrutar desde el primer día.
Bruce Roberts 43 es una leyenda del diseño oceánico, nacido para quienes buscan seguridad absoluta y confort en largas travesías. Su navegación se define por la nobleza de un casco de desplazamiento pesado y una quilla corrida que le otorgan una estabilidad direccional envidiable; el barco mantiene el rumbo con firmeza incluso ante mares formados, transmitiendo una sensación de aplomo que pocos veleros modernos pueden igualar. Es un “tanque” del mar que corta la ola con suavidad, minimizando el balanceo y permitiendo una vida a bordo tranquila bajo cualquier condición meteorológica.En cuanto a su habitabilidad, el Roberts 43 es sorprendentemente espacioso. Gracias a su generosa manga y su diseño de crucero, el interior ofrece un volumen propio de una vivienda flotante. La versión con bañera central suele permitir un camarote de armador en popa realmente privado y majestuoso. El salón es amplio, con una altura de cabina que evita cualquier sensación de confinamiento, y su capacidad de estiba es masiva, ideal para vivir a bordo durante meses. Es, en esencia, la combinación perfecta entre un refugio inexpugnable en el océano y un hogar acogedor en el puerto. ESTADO GENERAL Reacondicionado en Cardiff entre 2018 y 2019. Actualmente en Marina Valencia, España. Botado por primera vez en 1985 y adquirido por el actual propietario en 2014. Casco de fibra de vidrio (GRP) con quilla corrida larga. Amplias cubiertas abiertas estilo teka (Deck King, instaladas sobre GRP en 2019), que ofrecen: Cubierta de popa privada ideal para tomar el sol. Amplia cubierta de proa para trabajar con seguridad. Cockpit central con gobierno por rueda. Las líneas de rizos llegan hasta el cockpit. Velas artesanales Selman nuevas en 2019: Mayor full batten (sables completos). Velas de proa (trinqueta y yankee) con enrolladores Schaefer en ambas. Mástil Kemps y botavara Selden con sistema de rizado de una sola línea. (Juego completo de velas de repuesto, antiguas pero utilizables). Jarcia inoxidable de 10 mm (danesa). Ancla Rocna 25 con 70 m de cadena galvanizada (5 años) muy fiable. Molinete Lewmar X1 nuevo. Anclas de respeto: Ancla CQR de 22 kg con 60 m de cadena. Ancla tipo Fisherman/kedge con cabo trenzado. Cabos de amarre, defensas y bichero. Motor fueraborda Yamaha 3.5 CV 4 tiempos. InteriorCabina de proa Dos literas en “V” con acceso al pañol de cadena. Espacio para velas y repuestos debajo. Baño con ducha, lavabo e inodoro compostero Airhead. Armarios y cajones en la entrada. Salón principal Pequeña mesa de comedor y asientos alrededor con tapicería impermeable. Iluminación superior de 12V. Frentes de armarios en caoba. Cocina Zona de preparación con buena superficie de trabajo. Doble fregadero. Cocina inoxidable de 2 fuegos. Espacio para microondas. Amplio espacio de almacenamiento. Sistema de agua presurizada para fregaderos y ducha/lavabo. Bombas de pie para agua dulce y salada. Banda de estribor Cabina de piloto con: Dos literas. Armario ropero. Espacios de almacenamiento. Banda de babor Pasillo de acceso con: Nevera de 12V. Espacio para pinturas. Acceso a sala de máquinas. Paso hacia la cabina de popa. Cabina principal de popa Cama doble transversal. Armario ropero. Tocador. Cajones y armarios de almacenamiento. Motor Motor diésel Beta 70T (3.750 horas), mantenido regularmente. (Velocidad de crucero de 5–6 nudos). Hélice Danlow Featherstream de 3 palas orientables (feathering prop). Cargador de baterías para conexión a tierra (shore power). Paneles solares: 2 flexibles (200W). 2 fijos (240W). Tanque de combustible: 50 galones + almacenamiento adicional bajo cubierta. Tanque de agua: 100 galones + almacenamiento adicional bajo suelo para 80 galones en botellas de plástico. Navegación y seguridad Sistema de navegación Dragonfly Navionics en el puesto de gobierno. Radar Furuno 1621. Cartas náuticas variadas. Piloto automático Autohelm (Raymarine) 6000 con giroscopio. Compás Sestrel. Instrumentos Raymarine de: corredera, profundidad, viento, dirección del viento. Radio VHF con receptor AIS. Reflector radar. EPIRB. Reloj. Barómetro. Extintores. Diverso material de seguridad y rescate.
El Hanse 411 es un velero que combina rendimiento y confort de manera excepcional. Su diseño moderno y su casco eficiente le permiten navegar con gran estabilidad y suavidad, incluso con vientos moderados, ofreciendo una experiencia de crucero ágil y segura. En cuanto a comodidad, el interior es luminoso y espacioso, con acabados de calidad, cabinas confortables y un salón amplio que facilita la vida a bordo. La distribución inteligente de los tanques de agua y combustible, junto con un tanque de retención funcional, asegura autonomía para travesías prolongadas. La maniobra es sencilla, con cabos llevados a la bañera y una respuesta precisa del timón, haciendo del Hanse 411 un barco ideal para quienes buscan navegar rápido sin sacrificar comodidad y seguridad.
El Jeanneau NC 14 2015 es un crucero de lujo compacto, ideal para navegantes que buscan comodidad, cobertura integral y rendimiento eficiente. Su excelente estado, mantenimiento al día y equipamiento de alto nivel lo convierten en una oportunidad sólida en Valencia. Especificaciones generales Eslora total: aprox. 13,9 m (45’8″) Manga: 4,1 m Calado: 0,75 m Desplazamiento: 10 327 kg Capacidad de combustible: 2 × 450 L = 900 L Depósito de agua dulce: aprox. 2 × 206 L Categoría CE: B12 / C14 Propulsión y rendimiento Motorización: Volvo IPS 350 (2×350 CV) En la unidad anunciada en Valencia: 2× Volvo IPS 350, 700 HP totales Velocidad de crucero: ≈18–21 nudos • punta máxima: ≈26 nudos Distribución y vida a bordo 2 camarotes: uno principal con cama doble (scissor beds convertibles) y otro de invitados + salón convertible en cama 1 baño completo (con ducha) + opción para segundo baño o área de servicio Cocina (galley-up) junto a bañera, equipada con vitrocerámica, horno, microondas, lavavajillas, dos neveras Salón con mesas y área de relajación, interior moderno con ventanales panorámicos que integran espacios. Diseño y sensaciones Diseño interior de Camillo & Vittorio Garroni; estilo contemporáneo de líneas limpias Espacios abiertos y luminosos, salón-cocina-puesto de mando a nivel uniforme, sensación de amplitud y confort. Eficiente comportamiento en navegación gracias a la doble IPS y casco planante estable
